Zweedse luchtmacht

De Zweedse luchtmacht (Zweeds: Svenska flygvapnet) is de luchtmacht van de Zweedse strijdkrachten.

Zweedse luchtmacht Svenska flygvapnet
Het roundel van de Zweedse luchtmacht.
Land	Zweden
Onderdeel van	Zweedse strijdkrachten
Oprichting	1 juli 1926
Leiding
Commandant	Majoor-generaal Carl-Johan Edström
Aantal vliegtuigen*	152
Aantal helikopters*	63

De luchtmacht werd in 1926 opgericht, en zijn voornaamste taken zijn: verdediging van het Zweedse luchtruim, doelen aanvallen op land en zee en het verzamelen van informatie door middel van verkenningsvliegtuigen. Voor deze taken beschikt de Zweedse luchtmacht over vele vliegtuigen en helikopters.

De luchtmacht is onderverdeeld in vier vloten (Wing's) en één helikoptervloot.

Het voornaamste vliegtuig van de Zweedse luchtmacht is de Saab JAS39 Gripen.

Geschiedenis

Fiat CR.42.

Het Zweedse leger begon te vliegen in 1911. In 1926 werden de luchteenheden van de landmacht en de marine samengevoegd en dus ontstond op 11 juli van dat jaar de Zweedse luchtmacht. Tijdens de jaren 1930 werd die luchtmacht gevoelig uitgebreid. Tijdens de Tweede Wereldoorlog behield Zweden haar neutraliteit. Doch werd de luchtmacht nog steeds vergroot tegen de potentiële bedreigingen. Tegen 1945 had de Zweedse luchtmacht meer dan 800 gevechtsvliegtuigen.

De Koude Oorlog zette Zweden ertoe aan haar vloot te moderniseren en dus werden de beste buitenlandse vliegtuigen van die tijd gekocht, zoals de P-51 Mustang en de de Havilland Vampire. Toen de Saab 29 Tunnan en de Saab 32 Lansen verschenen in de jaren 50 had Zweden beschikking over eigen toestellen die tot de beste ter wereld behoorden.

Bücker Bü 181.

Gedurende de jaren 1950 begon het land naar Duits voorbeeld met de aanleg van autosnelwegen. Die werden zodanig gebouwd dat ze ook dienst konden doen als landingsbaan voor de luchtmacht. In die periode werden ook massa's geld gepompt in de ontwikkeling van een eigen kernwapen. Op het einde van de jaren 1960 moest het land door bezuinigingen kiezen tussen de ontwikkeling van een nieuw gevechtsvliegtuig of het Zweedse kernwapenprogramma. Er werd voor het vliegtuig gekozen dat uiteindelijk de Saab 37 Viggen werd.

Volgend op de val van de Sovjet-Unie en het einde van de Koude Oorlog werd de Zweedse luchtmacht in de jaren 1990 hervormd waardoor ook een aantal bases gesloten werden. De Zweedse overheid wil nog verder besparen op het leger. Het doel is om het aantal gevechtsvliegtuigen te reduceren tot een honderdtal. De nationale vliegtuigbouwer Saab maakt ook deel uit van het Europese project voor de ontwikkeling van het Dassault nEUROn-stealthvliegtuig.

Organisatie

Jachtvliegtuigen

De jachtvliegtuigen van de luchtmacht zijn onderverdeeld in vier wing's en één vliegschool:

Twee Saab JAS 39C Gripen's van de Zweedse luchtmacht

Wing	Volledige naam	Gebaseerd	Vloot	Taken
F-7	Skaraborg Wing (Skaraborgs Flygflottilj)	Såtenäs	Saab JAS39 Gripen	Gevechtsdivisie Training voor Gripen-piloten
F-16	Uppland Wing (Upplands Flygflottilj)	Uppsala-Ärna	Saab JAS39 Gripen	Bewaken van luchtruim Gevechtscommando
F-17	Blekinge Wing (Blekinge Flygflottilj)	Blekinge, Linköping, Värnamo en Visby	Saab JAS39 Gripen	Luchtverdediging Surveillance
F-21	Norbotten Wing (Norbottens Flygflottilj)	Luleå-Kallax	Saab JAS39 Gripen	Permanente stand-by voor onderschepping Luchtverdediging
LSS	Luftstidsskolan	Linköping, Halmstad, Märsta, Sollefteå en Uppsala	Saab 105	Training voor vliegers

Helikopters

De HKP 15 (Agusta A109)

Alle voormalige helikopter eenheden van de Landmacht en Marine zijn samengevoegd met de Luchtmacht en vormen samen één helikopter wing, die op zijn beurt bestaat uit drie squadrons:

Wing	Volledige naam	Gebaseerd	Vloot	Doel
1.hkpskv	1ste helikoptersquadron (Första Helikopterskvadron)	Luleå	HKP 14	Landoperaties (Markoperativ)
2.hkpskv	2de helikoptersquadron (Andra Helikopterskvadron)	Linköping	HKP 15HKP 16	Landoperaties (Markoperativ)
3.hkpskv	3de helikoptersquadron (Tredje Helikopterskvadron)	Ronneby	HKP 14HKP 15	Maritieme Operaties (Sjöoperativ)
SHG	Särskilda Helikoptergruppen	Linköping	HKP 15HKP 16	Speciale Operaties (Specialoperationer)

Transport- en speciale vliegtuigen

De taken van de transportwing van de Zweedse luchtmacht zijn luchtmissies en droppings uitvoeren en worden zowel nationaal als internationaal gebruikt. Ook is Zweden deels eigenaar van drie Boeing C-17 Globemaster III vliegtuigen. Deze vliegtuigen vallen onder de Heavy Airlift Wing en is in 2009 opgericht door 12 samenwerkende landen. Zweden heeft jaarlijks recht op 550 vlieguren met de toestellen. Daarnaast heeft Zweden twee toestellen voor AWACS doeleinden.

Wing	Volledige naam	Gebaseerd	Vloot
71 Tpdiv	71ste Luchttransporteenheid (71 Transportflygdivisionen)	Såtenäs	Boeing C-17 Globemaster III (Gebaseerd in Hongarije) Lockheed C-130H2 Hercules Lockheed C-130E2 Hercules (tankvliegtuig)
7 TSFE	7de Transport en Speciale eenheid (7 Transport- och specialflygenheten)	Såtenäs	Saab S 100 D (AWACS) Gulfstream S 102 B (Radarstoring) Gulfstream TP 102 Saab TP 100

Inventaris

Saab JAS 39 Gripen.

Boeing CH-46.

Toestel	Versie(s)	Aantal	Rol	Herkomst
Vliegtuigen
Boeing C-17 Globemaster III	C-17A	3	transport	Verenigde Staten
Gulfstream 550	TP 102D	1	passagiers	Verenigde Staten
Gulfstream IV	TP 102 S 102B	2 2	passagiers SIGINT	Verenigde Staten
Lockheed C-130 Hercules	TP 84	7 1	transport tanker	Verenigde Staten
Saab 39 Gripen	39C 39D 39E	71 23 0 (70)	C-versie gevecht D-versie training	Zweden
Saab 105	SK 60	46	basisopleiding	Zweden
Saab 340	S 100B TP 100	6 2	AEW transport	Zweden
Elbit Skylark	Falken		UAV	Israël
AAI RQ-7 Shadow	Ömen		UAV	Verenigde Staten
Helikopters
Agusta A109	HKP 15	20	transport	Italië
Eurocopter Super Puma	HKP 10 HKP 10B HKP 10D	7 3 2	transport	Frankrijk
NHI NH90	HKP 14	4 (14)	transport	Frankrijk  Italië  Nederland
Saab Skeldar			UAV	Zweden
Sikorsky UH-60M Black Hawk	HKP 16	15	transport	Verenigde Staten

Zie ook

Mediabestanden

• Lijst van luchtmachten
• Zweden

Externe links

• (en) mil.se - officiële website Zweedse strijdkrachten
• (en) scramble.nl - Swedish Air Force

Bronnen, noten en/of referenties