Stuw- en sluizencomplex Belfeld

De stuw en het sluizencomplex van Belfeld vormt een geheel van waterwerken ter regulering van de Maas in de Nederlandse provincie Limburg, ten behoeve van de daarop plaatsvindende binnenvaart. Het complex werd opgeleverd in 1926.

Belfeld
stuw Belfeld (2001)
Algemene gegevens
Locatie Vlag Limburg Limburg, Belfeld
Coördinaten 51° 19′ NB, 6° 7′ OL
Waterweg(en) Maas
Peil bovenkant Stuwpeil (SP)[1] Normaal NAP +13,9 tot +14,3 m
Peil benedenkant Normaal[1] NAP +11,05 tot +13,3 m
Lengte West- en Middenkolk[2] 142 m
Oostkolk:[3] 241 m
Schutlengte West- en Middenkolk[2] 138 m
Oostkolk:[3] 232 m
Breedte 16 m
Drempeldiepte West- en Middenkolk[2]
boven: SPboven –6,85 m
beneden: SPbeneden –3,85 m
Oostkolk[3]
boven: SPboven –5,9 m
beneden: SPbeneden –4,3 m
Beheerder Rijkswaterstaat
Bouw
Bouwperiode … 1926
Opening 1929
Gebruik
Huidig gebruik binnenvaart, pleziervaart,
CEMT-klasse Va[4]
Intensiteit 17.236 schepen/jaar
687 containers/jaar
13.700.475 ton/jaar (2018)[5]
Architectuur
Type puntdeuren[2][3]
Bijzonderheden VHF-kanaal 18
Stuw- en sluizencomplex Belfeld (Limburg)
Stuw- en sluizencomplex Belfeld
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Geschiedenis bewerken

Polygoonjournaal over het hoge water in de Maas, met de stuw in Belfeld

Begin 20e eeuw wilde men de Maas beter geschikt maken voor de binnenvaart, die daarop reeds eeuwenlang plaatsvond. Een probleem was om een vaargeul van de juiste diepte te verkrijgen, teneinde de Maas bevaarbaar te maken voor schepen tot 2.000 ton laadvermogen. Daartoe diende de Maas te worden voorzien van een vijftal stuwen, namelijk te Linne, Roermond, Belfeld, Afferden/Sambeek en Grave. Naast elke stuw kwam een sluizencomplex. In 1915 werd het doel van het project omschreven als: het verkrijgen van een hoofdverkeersweg ten dienste van het vervoer van massa goederen uit eene streek, waar eene sterk ontwikkelde groot industrie te verwachten is. Rond deze tijd begonnen namelijk ook de Limburgse mijnen in toenemende mate te produceren en het vervoer van de steenkool geschiedde aanvankelijk slechts per spoor.

Het Stuw- en sluizencomplex te Belfeld kwam in 1926 gereed. In 1929 was het gehele Maaskanalisatieproject voltooid.

Zie de categorie Stuw Belfeld van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.