Station Kilburn High Road

spoorwegstation in het Verenigd Koninkrijk

Kilburn High Road is een spoorwegstation van London Overground aan de Watford DC Line.

London Overground logo.svg
Kilburn High Road
Station Kilburn High Road
Algemeen
Beheerd door London Overground
Eigendom van Network Rail
Belangrijke data Opening 1852
Spoorwegen
Stationscode KBN
Opening 1852
Perrons 2
Treinvervoer
Zone 2
Periode In-/uitstappers
2006 - 2007
2007 - 2008
0,413 miljoen *
0,916 miljoen *
* Jaarlijks gebruik op basis van kaartverkoop in het vermelde jaar op Kilburn High Road volgens Office of Rail Regulation.
Website Vertrektijden
Faciliteiten en plattegrond
Overground
Zone 2
Lijn / Richting Volgend station
Overground roundel (no text)
Euston
Watford Junction
Watford DC Line

South Hampstead
Queen's Park
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en) 16, 31, 32, 98, 206,
316, 328, 332 en 632
nachtbus N16, N28, N31 en N98.
Ligging
Coördinaten 51° 32' NB, 0° 12' WL
Plaats Kilburn
District (borough) London Borough of Camden
Station Kilburn High Road (London Overground)
Station Kilburn High Road
Lijst van spoorwegstations in het Verenigd Koninkrijk
A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · K · L · M
N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · X · Y · Z
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Londen

GeschiedenisBewerken

Kilburn High Road werd in 1852 geopend als Kilburn & Maida Vale station door de London and North Western Railway (LNWR). Aan het begin van de 20e eeuw had het station perrons langs alle vier sporen uit Euston, maar met de bouw van de Watford DC Line, tussen 1910 en 1912, betekende dat die de stoptreinen bij het station overnam. De regionale treinen reden daarna over de sporen die voorheen door de stoptreinen werden gebruikt. De sneldiensten werden voortaan gereden over de twee zuidelijkste sporen. De perrons langs de hoofdlijn werden bijna volledig gesloopt tijdens de elektrificatie van de West Coast Main Line, waarbij het laatste perrongebouw verdween in de jaren 1980 toen de perronkappen van de LNWR werden verwijderd. De huidige voetgangersbrug en gebouwen op straatniveau zijn niet het gevolg van geplande modernisering, maar van drie of vier grote branden die hier sinds het begin van de jaren 1970 hebben plaatsgevonden.

ReizigersdienstBewerken

De normale dienst tijdens de daluren omvat:

  • 4 treinen per uur naar London Euston
  • 4 treinen per uur naar Watford Junction

Het station wordt af en toe gebruikt als een keerpunt van de Londense metro door buiten dienst zijnde metrostellen wanneer ze de metrosporen op station Queens Park niet kunnen gebruiken vanwege geplande technische werkzaamheden of storingen, en / of worden verhinderd om terug te keren naar het DC-spoor stadinwaarts aldaar. De vierde rail (gebonden aan de tractiestroom retourrail) loopt door tot Kilburn High Road om deze bewegingen mogelijk te maken, maar het vervoeren van reizigers naar Kilburn High Road door metrostellen is niet toegestaan omdat de perronhoogte is afgestemd op Network Rail-treinen (perrons op deze lijn ten noorden van station Queens Park bevinden zich op een "overgangshoogte" die hoger is dan die voor normale metroperrons en lager dan spoorwegperrons). Iedere dag rijden twee metrostellen op en neer voor het roestrijden ten behoeve van de vierde rail, deze diensten staan alleen op niet openbare kaarten en documenten binnen de London Underground.