Spoorlijn Wiesbaden - Diez
De spoorlijn Wiesbaden - Diez ook wel Aartalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn tussen Wiesbaden en Diez. Het traject wordt beheerd door DB Netze, als lijn 3504 en verder als lijn 3500.
Spoorlijn Wiesbaden - Diez Aartalbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 53,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Nassauischen Staatsbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1870 / 1894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | buiten gebruik, deels museumspoorlijn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis bewerken
Na de annexatie van Hertogdom Nassau door het Koninkrijk Pruisen in 1866 kreeg de Preußische Staatsbahn de gelegenheid met hulp van Nassauischen Staatsbahn het traject over de Taunuskamm tussen Wiesbaden en het gebied rond Limburg an der Lahn in drie delen tussen 1896 en 1894 aan te leggen.
Het traject werd in fases geopend:
- 1 juni 1870: Diez - Zollhaus
- 15 januari 1889: Wiesbaden Hbf - Bad Schwalbach
- 1 mei 1894: Zollhaus - Bad Schwalbach
Tegenwoordig wordt het zuidelijke traject gebruikt als spoorlijn voor museumtreinen. Het noordelijke traject wordt gebruikt door een onderneming met gebruik van draisines. Tussen beide delen zijn op dit moment geen activiteiten.
Treindiensten bewerken
Deutsche Bahn bewerken
De Deutsche Bahn verzorgde het personenvervoer op dit traject met RB-treinen. Ze gebruikten voor deze treindienst onder andere accutreinstellen van het type 517.
Aansluitingen bewerken
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Wiesbaden bewerken
- Spoorlijn Keulen - Wiesbaden (Rechter Rheinstrecke)
- Spoorlijn Frankfurt - Wiesbaden (Taunus-Eisenbahn)
- Spoorlijn Wiesbaden - Aschaffenburg (Rhein-Main-Bahn)
- Ländchesbahn spoorlijn tussen Wiesbaden en Niedernhausen (Taunus)
- HSL spoorlijn tussen Keulen en Frankfurt/Wiesbaden
Diez bewerken
- Spoorlijn Wetzlar - Koblenz (Lahntalbahn)
Toekomst bewerken
Er bestaan sinds augustus 2008 plannen om een uurdienst op het traject tussen Limburg - Zollhaus door Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz-Nord voor de ÖPNV in 2014 te reactiveren.
De Rhein-Main-Verkehrsverbund RMV is bezig met een onderzoek of het traject tussen Aarbergen en Wiesbaden rendabel is om te reactiveren. In maart/april 2009 wordt de uitslag verwacht.
Literatuur bewerken
- Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, Bd. 2.1: Heinz Schomann, Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939, Strecke: 025, S. 421ff.
- Eisenbahnatlas Deutschland – Ausgabe 2005/2006, Vlg. Schweers + Wall, o.O. 2005, ISBN 3-89494-134-0
- Kopp, Klaus: Langenschwalbacher Bahn (Aartalbahn). Wiesbaden-Dotzheim.
- Seyfert, Joachim: "Die Aartalbahn". Band Nr. 2 der Reihe Schiene-Photo. Joachim Seyfert, Wiesbaden 1989, ISBN 3-926669-02-0
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Externe links bewerken
- Projekt einer Eisenbahn von Mainz über Wiesbaden durch das Aarthal und über den Westerwald (...). Wiesbaden 1869.
- Arbeitskreis Aartalbahn
- Nassauische Touristikbahn
- Bilder der Tunnelportale
Bronnen, noten en/of referenties
|