Spoorlijn Vienenburg - Goslar

DB 1932; Vienenburg - Goslar
Totale lengte	12,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
	Aangelegd door; Königlich Hannöversche Staatseisenbahnen
Geopend	23 maart 1866
Huidige status	in gebruik
Type trein	RE, HEX, RB
Geëlektrificeerd	nee
	Aantal sporen; Vienenburg - Oker: 1; Oker - Goslar: 2
	Baanvaksnelheid; Vienenburg - Oker: 120 km/h; Oker - Goslar: 100 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Beladingsklasse	D4
	Treindienst door; DB Regio Nord; erixx; Transdev Sachsen-Anhalt
Traject

De spoorlijn Vienenburg - Goslar is een in 1866 geopende spoorlijn tussen Vienenburg en Goslar aan de noordrand van de Harz. De lijn is als spoorlijn 1932 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Station Goslar in 2022

De spoorlijn werd door de Königlich Hannöversche Staatseisenbahnen op 23 maart 1866 geopend.^[1]

In de jaren '30 nam het interregionaal goederenverkeer over de spoorlijn toe, doordat de enkelsporige spoorlijn Vienenburg - Langelsheim tegen de capaciteit zat.^[1]

Doordat het trajectdeel Vienenburg - Oker sterk in betekenis had verloren, doordat grotendeels van het reizigersverkeer tussen Vienenburg en Goslar via Bad Harzburg reed, werd het tweede spoor op dit deel in de jaren '80 opgebroken.^[1]

Voor de spoorlijn tussen Vienenburg en Goslar bestonden concrete plannen om de lijn te verbinden met de geplande RegioStadtBahn Braunschweig. Daarvoor zal het aantal treinen op deze lijn verhoogd worden. De geplande lijn zou met dieselhybride trams tot Uelzen rijden en in Braunschweig over tramsporen naar de binnenstad rijden. Het gehele project zou oorspronkelijk tot 2014 gerealiseerd worden. In het jaar 2010 werd het project gestaakt, door de gestegen aanschafkosten was het niet meer economisch haalbaar op het project te starten.

Om die aantrekkelijkheid van de lijn ook zonder tram te verhogen, kwam het Samenwerkingsverband Regio Braunschweig met het plan "Regionalbahnkonzept 2014+". Dit plan voorziet nieuw materieel en een vleugeltreinconcept in station Vienenburg voor de Regionalbahn-lijn Braunschweig - Vienenburg - Bad Harzburg/Goslar.^[2]^[3]

Traject

Het 12,8 kilometer lange spoorlijn is tussen Vienenburg en Oker enkelsporig. Het tracé volgt hierna het riviertje de Oker. Het trajectdeel Oker - Goslar is dubbelsporig.

Exploitatie

De spoorlijn wordt elke twee uur bediend door de Regionalbahn-lijn Goslar - Vienenburg - Braunschweig. De vervoerder DB Regio Nord zet dieseltreinstellen van het type Baureihe 628 in. Bovendien gebruiken enkele treinparen van Transdev Sachsen-Anhalt uit Halberstadt de complete spoorlijn tot Goslar. Op het trajectdeel Goslar - Oker rijden er ook treinen uit Hannover en Kreiensen naar Bad Harzburg.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
HBX	HarzBerlinExpress (Transdev Sachsen-Anhalt)	Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf – Potsdam Hbf – Gethin – Burg (Magdeburg) – Magdeburg Hbf – Oschersleben (Bode) – Halberstadt – [ Wernigerode – Vienenburg – Goslar ] / [ Wegeleben – Quedlinburg – Thale Hbf ]	Enkele treinen in het weekend en op feestdagen
HEX 4	HarzElbeExpress (Transdev Sachsen-Anhalt)	Halle (Saale) Hbf – Könnern – Sandersleben – Aschersleben – Gatersleben – Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg – Goslar	Eenmaal per twee uur
RE 10	Regional-Express (Erixx)	Hannover Hbf – Hildesheim Hbf – Salzgitter-Ringelheim – Goslar – Bad Harzburg
HEX 21	HarzElbeExpress (Transdev Sachsen-Anhalt)	Magdeburg Hbf – Oschersleben – Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg – Goslar	Eenmaal per twee uur
RB 43	Regionalbahn (Erixx)	Braunschweig Hbf – Wolfenbüttel – Vienenburg – Goslar	Gekoppeld aan RB 42 in Vienenburg
RB 82	Regionalbahn (DB Regio Nord)	Göttingen – Northeim (Han) – Kreiensen – Seesen – Goslar – Bad Harzburg

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Vienenburg: DB 1901, spoorlijn tussen Braunschweig en Bad Harzburg; DB 6344, spoorlijn tussen Halle en Vienenburg
Oker: DB 6425, spoorlijn tussen Heudeber-Danstedt en Oker
Goslar: DB 1773, spoorlijn tussen Hildesheim en Goslar; DB 1930, spoorlijn tussen Neuekrug-Hahausen en Goslar

Bronnen, noten en/of referenties

↑ ^a ^b ^c Josef Högemann: Eisenbahnchronik Harz – Die Geschichte der Eisenbahnen im Harz, EK-Verlag, Freiburg 2007, ISBN 3-88255-722-2, S. 25, 27, 295
↑ (de) Zweckverband Großraum Braunschweig, Persbericht: Die Angebotsverbesserungen (PDF, 180 kB) 7 november 2013, geraadpleegd op 19 juli 2016
↑ (de) Zweckverband Großraum Braunschweig: Regionalbahnkonzept 2014+ geraadpleegd op 19 juli 2016

[Högemann-1] Josef Högemann: Eisenbahnchronik Harz – Die Geschichte der Eisenbahnen im Harz, EK-Verlag, Freiburg 2007, ISBN 3-88255-722-2, S. 25, 27, 295

[ZGB-2] (de) Zweckverband Großraum Braunschweig, Persbericht: Die Angebotsverbesserungen (PDF, 180 kB) 7 november 2013, geraadpleegd op 19 juli 2016

[3] (de) Zweckverband Großraum Braunschweig: Regionalbahnkonzept 2014+ geraadpleegd op 19 juli 2016

[1]

[2]

[3]