Spoorlijn Neuss - Neersen

De Spoorlijn Neuss - Neersen is een spoorlijn van Neuss naar Neersen in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. De spoorlijn is als lijn 2530 onder beheer van DB Netze. Tegenwoordig is het eindpunt van de lijn bij Kaarster See.

DB 2530 Neuss - Neersen
Totale lengte	15,3 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
Geopend	15 november 1877
Gesloten	Kaarster See - Neersen: 1968
Huidige status Neuss - Kaarster See: in gebruik Kaarster See - Neersen: opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject
DB 2531 van aansluiting Weißenberg DB 2533 van aansluiting Erftkanal DB 2550 van Kassel Hbf vanaf 1904 DB 2525 van aansl. Linderhausen DB 2610 van Kranenburg DB 2580 van aansluiting Erftkanal DB 2534 van Oberkassel Rheinstation tracé tot 1901 DB 9245 naar Neuss Kölner Straße Neuss Gbf DB 2550 van Kassel Hbf tot 1904 0,0 Neuss Hbf Neuss Steinhausstraße, DB 2536 van Neuss Hbf DB 2531 van aansluiting Weißenberg DB 2610 naar Köln Hbf DB 2580 naar Düren DB 2532 naar Neuss Nordkanal W1 DB 2550 naar Aachen Hbf 2,1 Weißenberg tracé tot 1901 57E31 4,4 Kaarst IKEA 5,4 Kaarst Mitte/Holzbüttgen 6,2 Kaarster Bahnhof 7,1 Kaarster See 11,7 Schiefbahn 44 DB 2501 van Krefeld Hbf opgebroken 15,3 Neersen DB 2511 naar Viersen opgebroken DB 2501 naar Mönchen-gladbach Hbf opgebroken

Geschiedenis

Op 15 november 1877 werd de lijn geopend voor personenverkeer. Tot 1901 sloot de lijn aan de noordkant van Neuss Hauptbahnhof aan. In 1968 werd het gedeelte van de lijn tussen Kaarster See en Neersen gesloten. Thans is het gedeelte tussen Neuss en Kaarster See is in gebruik voor personenverkeer, de rest van de lijn is opgebroken.

Treindiensten

Bombardier Talent van de S-Bahn S28 op Neuss Hauptbahnhof

Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
S 28	S-Bahn (Regiobahn)	Kaarster See – Kaarst Mitte/Holzbüttgen – Kaarst IKEA – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Neanderthal – Mettmann Stadtwald

Reaktivering

Er is een haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd in 2009 door de Kreis Viersen en de gemeente Venlo om het spoortraject Viersen-Kaarst te reaktiveren. Daarmee kan de succesvolle Regiobahn uit Kaarst doorgetrokken worden naar Viersen. Venlo krijgt hierdoor een snellere verbinding naar Dusseldorf.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Neuss Hbf

DB 2525, spoorlijn tussen Neuss en de aansluiting Linderhausen

DB 2533, spoorlijn tussen Neuss en de aansluiting Erftkanal

DB 2534, spoorlijn tussen Neuss en Düsseldorf-Oberkassel

DB 2536, spoorlijn tussen de aansluiting Steinhausstraße en Neuss

DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel

DB 2580, spoorlijn tussen Düren en Neuss

DB 2610, spoorlijn tussen Köln en Kranenburg

Neersen

DB 2501, spoorlijn tussen Krefeld en Mönchengladbach-Speick

DB 2511, spoorlijn tussen Neersen en Viersen

Literatuur

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

• http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2530.htm
• http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/aachen-krefeld.pdf