Krasnoselskaja: verschil tussen versies

Het toegangsgebouw is een van de weinigen waar het originele opschrift “METRO”, hier in stenen letters op de dakrand, bewaard gebleven is. Het plan om het toegangsgebouw onderinonder in een woonblok op te nemen is niet uitgevoerd. Haltes voor trolleybussen, bussen en trams bieden de mogelijkheid om over te stappen. Overstappen op een andere metrolijn is niet mogelijk hoewel er zowel bij de plannen uit de jaren 90 van de 20^e eeuw als bij de plannen voor de [[Grote Ringlijn|derde overstap contour]] uit 2010 sprake is geweest van een kruisende lijn bij Krasnoselskaja. In 2012 werd het tracé voor de Grote Ringlijn vastgesteld waarbij de kruising bij [[Sokolniki (metrostation)|Sokolniki]] in plaats van Krasnoselskaja kwam te liggen. In verband met de aanleg van de Grote Ringlijn was het station tussen 16 en 22 februari 2019 en van 30 maart tot 4 april 2019 gesloten.

Door de geologische omstandigheden werd bij de bouw van het ondergrondse deel gekozen voor de [[Openbouwputtunnel|openbouwputmethode]]. Het station is een zuilenstation op 8 meter diepte dat is gebouwd op een betonnen vloer met een rij zuilen in het midden van het geasfalteerde perron. De achthoekige zuilen zelf zijn bekleed met geel-bruin Biuk Janke marmer van de Krim. De tunnelwanden zijn betegeld met rode tegels onder het perronniveau en met omzoomde vlakken van gele tegels daarboven.