Bak (trein): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Doorloopmogelijkheid: nogal wiedes eruit
k iets korter
Regel 68:
* Een Koploper met vier rijtuigen heeft de indeling mBFk + mB + A + sBk. Met andere woorden een aangedreven koprijtuig met tweede klas en een fietsenafdeling, gekoppeld met een aangedreven tussenrijtuig tweede klasse, een tussenrijtuig eerste klasse en een koprijtuig met tweede klasse.
* Van de rijtuigen type [[Intercityrijtuig|ICR]] bestonden er voor de verbouwing rijtuigen tweede klasse (B), rijtuigen eerste klasse (A), rijtuigen met eerste en tweede klasse (AB), rijtuigen tweede klasse met bagage- en keukenafdeling (BKD) en stuurstandrijtuigen met tweede klasse (Bs).
* De [[Spurt|elektrische GTW's van Arriva]] en [[Velios|van Veolia]] heeft een apart motorgedeelte (powerpack); hierdoor heeft hij een bakindeling waar bijwaarbij de m losstaat van de rest: ABfk-m-Bk of ABfk-B-m-Bk voor respectievelijk de GTW2/6 en de GTW2/8.
 
=== Treinlengteborden ===
Regel 74:
Afbeelding:Bakbord.jpg|Een trein van negen rijtuigen moet voor dit bord stoppen.
Afbeelding:Bakbord2.jpg|Dit treinlengtebord staat bij een spoor dat door een [[Wissel (spoorweg)|wissel]] in tweeën is gedeeld.</gallery></div>
'''Treinlengteborden''', soms ookof '''bakborden''' zijn borden met een aanduiding van de treinlengte die staan bij een spoor langs een [[Perron (platform)|perron]] staan. Ze helpen de [[Machinist (treinbestuurder)|machinist]] of treinbestuurder om treinen van verschillende lengte op de goede plek langs het perron te plaatsen, zodat de hele trein langs het perron staat, en bovendien zo veel mogelijk in de buurt van de reizigerstoegang.
 
==== Vorm ====