Tramrijtuig: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Toevoegen foto's en stroomlijnen van de tekst.
Regel 1:
[[Bestand:The Great Exhibition Hall - Century of Trams Exhibition - National Tramway Museum - Crich - Blackpool 249, Edinburgh 35 & Hague 1147 (15207626827).jpg|thumb|right|Enkele tramrijtuigen in het ''National Tramway Museum'' in Crich ([[Verenigd Koninkrijk|VK]]).]]
Een '''tramrijtuig''' is een railvoertuig bestemd voor het vervoer van reizigers, bagage en/of post op een [[tram]]lijn. In [[Nederland]] wordt ook '''[[Bak (trein)|bak]]''' (jargon) of soms '''wagon''' gebruikt. Dit in tegenstelling tot een open [[Goederenwagen|wagen]], die uitsluitend gebruikt wordt voor het vervoer van [[Bulkgoed|bulkgoederenbulkgoed]]eren. De benaming tramrijtuig wordt tegenwoordig weinig meer gebruikt voor hedendaags materieel: er is sprake van [[gelede wagen]]s en [[lagevloertram]]s, maar in dagelijks gebruik is '''tram''' veelvoorkomend.
 
== Aandrijving ==
Regel 11:
Na de houten rijtuigen kwamen vanaf de [[jaren twintig]] de stalen rijtuigen. Deze waren steviger en gaven de reizigers bij ongevallen meer veiligheid. Aanvankelijk werden stalen rijtuigen met klinknagels gemonteerd. Een voorbeeld hiervan zijn de Boedapester tramrijtuigen van de [[Blauwe Tram|NZH]] uit de jaren 1924-1931. Vanaf de [[jaren dertig]] werden stalen rijtuigen gelast. Een voorbeeld hiervan waren de [[zesasser|zesassige]] [[gelede wagen]]s type A600 van de NZH uit 1932. Gelaste rijtuigen waren lichter en goedkoper. In Nederland werden de laatste houten tramrijtuigen in [[1968]] buiten dienst gesteld.
 
Vanaf de [[1950-1959|jaren vijftig]] kwamen in [[Nederland]] en [[België]] moderne tramtypen in gebruik, zoals de [[PCC-car]] en de [[gelede wagen]], waardoor de klassieke combinatie motorrijtuig met één of meer aanhangrijtuigen geleidelijk verdween. Ook de laatste klassieke stoomtrams en motortrams verdwenen in de jaren vijftig en zestig, waardoor ook de oude stoomtramrijtuigen van de baan verdwenen. De laatste paardentramrijtuigen reden in 1930 voor het laatst als paardentram (bij de [[Friese tram|NTM]]) en in 1943 voor het laatst als bijwagen (in [[Amsterdamse tram|Amsterdam]]).
 
== Actueel ==