Steiger (haven): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Mar(c) (overleg | bijdragen)
Versie 44321728 van De Wikischim (overleg) deels ongedaan gemaakt: vlakbij is hier bijwoord
Label: Ongedaan maken
k lf
Regel 1:
[[File:Flytebrygge a.JPG|thumb|Een drijvende steiger in de jachthaven van [[Arendal (plaats)|Arendal]]]]
Een '''steiger''' in een [[haven]] wordt gebruikt om schepen aan af te meren. Deze schepen moeten met hun voor- of achterschip afmeren of langzij tegen de steiger liggen. De steiger kan van [[hout]], [[beton]] of [[metaal]] zijn.
 
Vroeger in het Antwerpse [[Straatsburgdok]] lagen de schepen met hun voor- of achtersteven tegen brede en lange steigers, die bijna geheel de noordkaai innam. Halverwege waren palen in het dok geheid om de schepen met hun achter- of midscheeps, naargelang hun lengte, tegen af te meren. De schepen lagen dan zij aan zij afgemeerd.
Het Straatsburgdok was na de [[oude Graandok]], een schuildok voor schepen met wat langere ligdagen. Zodoende waren ze dicht bij [[Merksem]], [[Luchtbal]] of aan de Noorderlaan om naar het centrum van [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] te gaan.
Nu zijn deze steigers aan het Straatsburgdok verdwenen en zijn ze vervangen door [[Kaaimuur|kaaimuren]], niettegenstaande de schepen, nu nog op de voormalige manier, moeten afmeren. Dit dient om plaatsgebrek te vermijden.
 
Aan de [[Petroleumdok]] en [[Industriedok]] te Antwerpen, liggen tankschepen enkel en alleen met hun volle scheepslengte tégen de laad- en lossteigers.
De tankschepen liggen speciaal alléén, om brandgevaar en [[overflow (scheepvaart)|overflow]] op andere tankschepen te vermijden. In de Petroleumhaven of [[Marshalldok]] mag alléén [[tankvaart]] binnenkomen, mits uitzondering voor baggerwerkzaamheden . Ook aan de PPNZ (Petroleumpier/steiger Noord-Zuid) te [[Hemiksem]], liggen tankschepen apart aan de los- of laadsteiger. In [[Rupelmonde]] bijvoorbeeld liggen de binnenschepen langszij afgemeerd aan een stenen steiger omdat daar bijna geen vaste kade is en er vlakbij de [[scheepswerf]] van Rupelmonde is gelegen, die hun schepen voor of na herstelling van of op de werfhelling moeten laten schuiven, in of uit de rivier de [[Schelde (rivier)|Schelde]]. Met laag [[getijde (waterbeweging)|getij]] is het daar een [[modder]]- en [[slib]]oever, waar geen schepen kunnen liggen of afmeren.
 
In [[Rupelmonde]] bijvoorbeeld liggen de binnenschepen langszij afgemeerd aan een stenen steiger omdat daar bijna geen vaste kade is en er vlakbij de [[scheepswerf]] van Rupelmonde is gelegen, die hun schepen voor of na herstelling van of op de werfhelling moeten laten schuiven, in of uit de rivier de [[Schelde (rivier)|Schelde]].
Met laag [[getijde (waterbeweging)|getij]] is het daar een [[modder]]- en [[slib]]oever, waar geen schepen kunnen liggen of afmeren.
 
[[Categorie:Scheepvaartterminologie]]