Vapeurbrug: verschil tussen versies

De huidige (gegevens 2019) brug dateert uit het [[interbellum]] en werd omstreeks 1945 hersteld en gedeeltelijk vervangen na oorlogsschade uit de [[Tweede Wereldoorlog]]<ref>[https://inventaris.onroerenderfgoed.be/erfgoedobjecten/200916 Vapeurbrug] - Inventaris Bouwkundig Erfgoed ([[Vlaams Instituut voor het Onroerend Erfgoed|VIOE]])</ref>. In 1971 reed de laatste goederentrein over spoorlijn 77A, nadien werd de spoorbrug omgebouwd tot wegbrug, die dan tot 2007 enkel werd gebruikt bij het binnenhalen van de suikerbieten (naar de suikerfabriek van Moerbeke), anders staat ze open voor de scheepvaart op de Moervaart. De brug werd in 2001 beschermd als monument. Sinds 2016 zijn er plannen om de brug weer in gebruik te nemen als onderdeel van de [[fietssnelweg]] tussen Moerbeke en Lokeren, bij de herinrichting van de suikerfabrieksite<ref>[https://www.hln.be/regio/moerbeke-waas/site-suikerfabriek-wordt-klein-dorp-aan-het-water~a3bc8e42/ Site suikerfabriek wordt klein dorp aan het water] - Het Laatste Nieuws, 3 mei 2016</ref>.