Beneluxtunnel: verschil tussen versies

| opening = 5 juni 1967, 2002

De totstandkoming van de Beneluxtunnel is met name te danken aan de Vlaardingse burgemeester [[Jan Heusdens|mr. Jan Heusdens]]. De geplande Rijksweg 19/Zoomweg tussen Vlaardingen en Schiedam stond in de jaren 1960 niet hoog op de prioriteitenlijst van [[Rijkswaterstaat]]. Heusdens beijverde zich desondanks voor de totstandkoming van deze tunnel, die hij van groot belang achtte voor de ontwikkeling van Vlaardingen. Vanaf de opening inop [[5 juni]] [[1967]] tot eind [[1979]] was de Beneluxtunnel een [[tolweg|toltunnel]], geëxploiteerd door een maatschappij waarvoor hij de aanzet gaf.<ref>{{Citeer nieuws| werk = Reformatorisch Dagblad| datum = 20 december 1979| titel = Beneluxtunnel eind dit jaar tolvrij| bezochtdatum = 1 mei 2015| taal = nl| URL = http://www.digibron.nl/search/detail/012ea06e1e83abd1d768609d/beneluxtunnel-eind-dit-jaar-tolvrij}}</ref> Er was destijds een tolplein aan de zuidzijde van de tunnel. Per passage moesten automobilisten een [[Nederlandse gulden|gulden]] betalen; voor vrachtwagens moest een [[rijksdaalder]] worden betaald. Voor veel Vlaardingers was het lastig te verkroppen dat de weg waarvoor ''hun'' burgemeester zich zo had ingespannen door grenswijzigingen tijdens de aanleg uiteindelijk op Schiedams grondgebied kwam te liggen.