Inspectie Leefomgeving en Transport: verschil tussen versies

De voorloper van de ILT, de [[dienst (instelling)|overheidsdienst]] Inspectie Verkeer en Waterstaat was in 2001 ontstaan uit een aantal zelfstandig opererende diensten en stond tot midden 2008 onder leiding van inspecteur-generaal de heer ir. J.F. de Leeuw, daarna nam mevrouw mr. [[Jenny Thunnissen]] het roer over. <ref>[http://www.ivw.nl/actueel/nieuws/benoeminginspecteurgeneraalbijhetministerievanverkeerenwaterstaat.aspx Benoeming inspecteur-generaal bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat - Inspectie Verkeer en Waterstaat<!-- Automatisch gegenereerde titel: verbeter de omschrijving als dat mogelijk is -->]</ref> De diensten die vooraf gingenvoorafgingen aan de IVW waren de [[Rijksverkeersinspectie]] (RVI), de [[Scheepvaartinspectie]] (SI), de [[Nederlandse Luchtvaart Autoriteit]] (NLA), de [[Handhavingsdienst Luchtvaart]] (HDL) - beide afkomstig uit de [[Rijksluchtvaartdienst]] (opgericht in 1930) - en de [[Rijksdienst voor de Radiocommunicatie]] (RDR). Deze diensten zijn vervolgens omgevormd tot de divisie Vervoer (RVI), de divisie Scheepvaart (SI), de divisie Luchtvaart (NLA en HDL) en de divisie Telecom (RDR). Per 2002 is er een divisie Water opgericht. Per 2003 is de divisie Rail toegevoegd, welke voorheen onderdeel was van Railned. Bij de vorming van het [[kabinet-Balkenende I|eerste kabinet-Balkenende]] is de divisie Telecom overgegaan naar het [[Ministerie van Economische Zaken (Nederland)|ministerie van Economische Zaken]], onder de naam [[agentschap Telecom]].<ref>Veiligheidsonderzoek Schiphol 2005 : eindrapport / Casus 8 - luchtvaartauthoriteiten. Door: Ministerie van Verkeer en Waterstaat (VenW), M.J.P. Leemans, M.R. Poolman, M.C. Mussche, C. Ramsay, P.D. White, R.K. Chen; K+V, 01-08-2005. Zie [http://www.verkeerenwaterstaat.nl/kennisplein/uploaded/MIN/2005-10/318897/casus_8_luchtvaartauthoriteiten.pdf Deelrapport]</ref>