Opel Astra: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: {{Appendix|2= {{References}} }} → {{Appendix}}, {{c → {{C (2), achterop het → achter op het, typos fixed: Oost Europa → Oost-Europa met AWB |
→Milieu en veiligheid: vraag naar bronvermelding |
||
Regel 36:
Bij het ontwerp van de Astra F werd de nadruk gelegd op twee elementen: [[veiligheid]] en het [[milieu]]. Het uitgangspunt is dat de consument voor statische veiligheidsmaatregelen niet meer zou moeten betalen. Standaard zijn de [[autogordel]]s zowel voor als achter in hoogte verstelbaar, zijn de voorstoelen voorzien van actieve [[gordelspanner]]s en zijn in de portieren stalen kokers aangebracht (impact protection bars) welke de inzittenden moeten beschermen bij een zijdelingse aanrijding. Vanaf 1993 is een US-size [[airbag]] voor de bestuurder tegen meerprijs leverbaar. Vanaf 1994 komt er ook een passagiersairbag beschikbaar en wordt de bestuurdersairbag standaard.
Vlak na de introductie bleek in een onafhankelijke crachtest dat de passieve veiligheid ondanks bovenstaande ingrepen te wensen overliet, waarna de auto aangepast werd.{{Bron?||2016|05|31}}
Alle motoren in de Astra zijn uitgerust met [[katalysator]]. Ook wordt in de wagen steeds meer gebruikgemaakt van herbruikbare materialen. De brandstofleidingen, luchtfilter, brandstofvulpijp en luchtinlaatslangen zijn bijvoorbeeld gemaakt van herbruikbaar kunststof. De nieuwe generatie [[Ecotec]]motoren in de modellen van na de facelift zijn allemaal uitgerust met [[EGR|uitlaatgasrecirculatie]] voor schonere uitlaatgassen.
| |||