Staten Island Railway: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting
Dr.emmettbrown (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Regel 1:
De '''Staten Island Railway''' is een spoorlijn op [[Staten Island]] in [[New York City]]. Staten Island is het enige stadsdeel van New York dat niet bereikbaar is met de [[New York City Subway]]. Wel kent het eiland een eigen elektrische stadsspoorlijn, die de verschillende wijken verbindt met de veerbootterminal, waar overgestapt kan worden op de [[Staten Island Ferry]] naar [[Manhattan (New York)|Manhattan]].
 
De lijn is ontstaan als spoorlijn, maar kent vandaag de dag geen kruisingen meer met overig verkeer en kan dus als metro beschouwd worden. De huidige lijn van is het restant van wat ooit een netwerk van drie lijnen was, waarvan het eerste gedeelte werd aangelegd door de [[Baltimore and Ohio Railroad]] en geopend werd in 1860. In 1925 werden alle lijnen [[elektrificatiesysteem|geëlektrificeerd]] met een derde rail.
 
Behalve de huidige lijn van de veerbootterminal naar [[Tottenville]] in het uiterste zuiden van het eiland, was er ook een zijtak naar het strand (South Beach) in het zuidoosten, en een westelijke tak (North Shore-lijn) die met een [[hefbrug]] verbonden was met [[New Jersey]]. Deze ''Arthur Kill Vertical Lift Bridge'' heeft met 170 meter de langste hefbare overspanning ter wereld. In 1953 werden de twee zijtakken gesloten, de North Shore-lijn bleef in gebruik voor goederenvervoer tot 1991.