Versie van 27 okt 2013 15:42 bewerken Sonty567 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 69.422 bewerkingen k Wijzigingen door 62.238.198.243 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Addbot ← Oudere bewerking		Versie van 28 feb 2014 13:00 bewerken ongedaan maken RomaineBot (overleg \| bijdragen) bots, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 1.632.763 bewerkingen k Omzetting sjabloon op verzoek van toevoeger Nieuwere bewerking →
Regel 1: {{Infobox brug \| naam = Brug bij Westervoort \| afbeelding = Bridge Westervoort.JPG\|thumb~~\|right~~\|300px\| \| onderschrift = De bruggen, met links de fietsbrug, daarnaast de verkeersbrug en rechts de twee spoorbruggen. Te zien is de trein naar [[Station Winterswijk\|Winterswijk]] \| plaats = [[Westervoort]]-[[Arnhem]] Regel 28: \| bijzonderheden = \| monumentstatus = \| monumentnummer = \| mapname = Nederland \| lat_deg = 51 Regel 41: Met de '''brug bij Westervoort''' wordt de gecombineerde spoor- en verkeersbrug over de [[IJssel]] tussen [[Arnhem]] en [[Westervoort]] aangeduid. Feitelijk bestaat deze brug uit een viertal losse bruggen (twee spoorbruggen, een verkeersbrug en een fietsbrug) die naast elkaar zijn gebouwd. De brug is gelegen op 2,68 km gerekend vanaf de splitsing van Rijn en IJssel ofwel [[rijnkilometer\|Rkm]] 881,3. == Geschiedenis == De naam Westervoort duidt waarschijnlijk op de aanwezigheid van een doorwaadbare plaats ([[Voorde (doorwaadbare plaats)\|voorde]]) in de IJssel<ref>[[w:nl:-voorde\|Pagina -voorde]]</ref>. De oudste bekende bron die melding maakt van een [[veerverbinding]] bij deze plaats dateert uit 1295. Regel 57: === De Tweede Wereldoorlog: vernieling van de brug === Bij de [[Duitse aanval op Nederland in 1940\|Duitse aanval op Nederland]], op [[10 mei]] [[1940]], bliezen Nederlandse militairen de brug op, vlak voordat een Duitse [[pantsertrein]] de brug probeerde te veroveren. Dit opblazen werd op een zodanige manier gedaan dat herstel mogelijk was. Op [[15 november]] [[1940]] werd de spoorbrug weer in dienst gesteld. Begin april [[1945]] moest de brug het wederom ontgelden. De Duitsers vernielden de brug, echter nu veel grondiger. De brug bleek onherstelbaar beschadigd. [[~~Image~~Bestand:Bridge Westervoort (2).JPG\|thumb\|250px\|De derde brug. De fietsbrug is door het afwijkende uiterlijk goed te zien. Daarachter de verkeers- en spoorbruggen]]▼ ▲[[Image:Bridge Westervoort (2).JPG\|thumb\|250px\|De derde brug. De fietsbrug is door het afwijkende uiterlijk goed te zien. Daarachter de verkeers- en spoorbruggen]] === De derde brug === In januari [[1946]] werd een tijdelijke brug aangelegd. Deze bestond uit een afgedankte, naar Nederland overgebrachte, Engelse brug. Er kwam een tijdelijke [[enkelspoor\|enkelsporige]] brug en een eenbaansverkeersbrug. In [[1971]] werd de (nog altijd tijdelijke) verkeersbrug vervangen. In [[1980]] kwam de nieuwe spoorbrug in gebruik, nog steeds enkelsporig. Om deze [[knelpunt (infrastructuur)\|flessenhals]] in het [[spoorweg\|spoorwegnet]] op te lossen, werd in [[1984]] een tweelingspoorbrug aangelegd. Later werd nog een aparte fietsbrug aangelegd. Deze fietsbrug wijkt af van de vormgeving van de drie andere bruggen, waardoor het geheel een opvallende uitstraling heeft. {{~~zie~~Zie ook\|Zie ook [[Bruggen over de (Gelderse) IJssel]]}} ==Renovatie== In [[2011]] heeft [[Rijkswaterstaat]] de [[verkeersbrug]] gerenoveerd. Daarbij zijn reparaties uitgevoerd en zijn de inspectiepaden vervangen en heeft de brug nieuwe verharding gekregen. Om de veiligheid te verbeteren is de rijstrook versmald. Dit heeft tot gevolg dat [[landbouwvoertuig]]en elkaar op de brug niet meer kunnen passeren. Er is tussen de verschillende betrokkenen een [[conflict (onenigheid)\|conflict]] ontstaan over wat er moet gebeuren en wie er moet betalen. Naar aanleiding van het conflict zijn er zelfs [[kamervragen]] gesteld aan de minister. Er wordt nog gezocht naar een oplossing. == Externe link == * [http://www.nicospilt.com/spoorbruggen.htm Foto's van de vernielde tweede brug] {{Appendix\|\|2= ==Bronnen== * Vermooten, M. en Smit, T. (1991) ''spoortocht langs oude en nieuwe n.s.-stations'', Hapert:Kempen Pers, ISBN 90-70427-68-0 * [http://www.nicospilt.com/spoorbruggen.htm Spilt, N. "Spoorbruggen"] ==Referenties== {{~~references~~References}} }} {{Coor title dms\|51\|58\|9\|N\|5\|57\|31\|E\|type:landmark_scale:12500_region:NL}} ~~{{coördinaten\|51_58_9_N_5_57_31_E_type:landmark_scale:12500_region:NL\|51° 58' NB, 5° 58' OL}}~~ [[Categorie:Spoorbrug in Nederland\|Westervoort]]

Brug bij Westervoort: verschil tussen versies