Treinbrief: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix |
k wijziging op verzoek, zie Wikipedia:Verzoekpagina voor bots met AWB |
||
Regel 20:
{|
|-valign="top"
|width="400"|<br />'''Expresse-treinbrief 12 sept. 1933''' van [[Haarlem]] naar [[Berlijn]].
Deze treinbrief is gefrankeerd met 8 x [[NVPH-catalogus|NVPH]] 253 (herdenkingszegel geboorte [[Prins Willem I van Oranje]] 1933 (5 ct)) en 1 x NVPH 256 (vredeszegel 1933 (12½ ct)) . Totaal 52½ ct. <br />
Regel 54:
=== 1951: vervoer van 'bagagebureaubrieven' hervat ===
Per dienstorder van 19 september 1951 werd bekendgemaakt dat vanaf 7 oktober het vervoer van de
#. voor het binnenland bestemde brieven met een gewicht van max. 500 gr. en briefkaarten;
#. voor het buitenland bestemde per luchtpost te verzenden brieven, max. 20 gr. en briefkaarten.
Regel 80:
=== 1924 – 1944: 5 of 10 cent ===
Tussen 1924 en 1944 bedroeg het tarief 10 cent. Deze vergoeding moest worden voldaan door het plakken van een (oranjegele) vrachtbriefzegel (een
=== 1946: 15 cent ===
| |||