Air New Zealand-vlucht 901: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Robot: pl:Katastrofa lotu Air New Zealand 901 is een goed artikel |
k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix |
||
Regel 6:
| Type ramp = [[Controlled flight into terrain]]
| Locatie = [[Mount Erebus]], [[Ross (eiland)|Ross]], [[Antarctica]]
| Doden = 257
| Gewonden = 0
| Vliegtuig type = [[Douglas DC-10|Douglas DC-10-30]]
Regel 27:
| Bemanning 2 =
| Overlevenden 2 =
}}
== De vlucht ==
Deze rondvluchten werden uitgevoerd met een [[McDonnell Douglas]] [[Douglas DC-10|DC-10-30]] vliegtuig en begonnen in februari 1977. Op 28 november 1979 botste de 14e vlucht tegen [[Mount Erebus]]. Voornaamste oorzaak van de crash was de verkeerde route die in de navigatiecomputers was voorgeprogrameerd. De zichtomstandigheden waren goed, maar doordat de berg dezelfde kleur had als de omgeving en dus maar moeilijk te onderscheiden was, botste het vliegtuig tegen de berg aan. De piloten hadden geen training gehad op zo'n soort situatie (een zogenaamde whiteout). Alle 237 passagiers en 20 bemanningsleden aan boord kwamen om het leven.[[Bestand:Dc10erebus.png|thumb|left|Illustratie van de zichtomstandigheden die de vlucht had even voor het neerstorten.<br />[[
{{Clearboth}}
== Nationaliteit passagiers en bemanning ==
{| class="
! Nationaliteit || Aantal
|-
Regel 57:
|}
{{
----
{{
}}
[[Categorie:Vliegramp]]
[[Categorie:Ramp in 1979]]
{{Link GA|pl}}
| |||