Station Roosendaal: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Repareer link naar doorverwijspagina met Zeusmodus - Spoorlijn 12 → Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage Zwaluwe |
k clean up met AWB |
||
Regel 25:
| [[Bestand:Station Roosendaal1910.jpg|thumb|260px|Stationsgebouw rond 1910]]
|-
| [[Bestand:
|}
'''Station Roosendaal''' werd geopend met de ingebruikname van de spoorlijn [[Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage Zwaluwe|Antwerpen - Lage Zwaluwe]] op 23 juni [[1854]]. Op 3 mei [[1855]] werden de verbindingen naar [[Station Breda|Breda]] en naar [[Moerdijk (dorp)|Moerdijk]] geopend (in [[1872]] verlengd naar [[Station Dordrecht|Dordrecht]] – [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]]). [[Roosendaal]] behoorde buiten de steden in het westen en midden van [[Nederland]] tot de eerste plaatsen die een spoorverbinding kregen en was de eerste stad van [[Noord-Brabant]] met een [[spoorwegstation|station]].
Regel 31:
In [[1863]] kwam de verbinding met [[Bergen op Zoom]] tot stand, in [[1868]]-[[1872]] werd de [[Zeeuwse Lijn]] verlengd naar [[Station Vlissingen|Vlissingen]]. Het eerste stationsgebouw van Roosendaal was verwant aan de nog bestaande stations van [[Oudenbosch]] en [[Zevenbergen (Moerdijk)|Zevenbergen]]. In [[1866]] en [[1887]] werd het met zijvleugels vergroot. In [[1907]] werd het gebouw vervangen door het huidige gebouw naar een ontwerp van [[D.E.C. Knuttel]] en [[G.W. van Heukelom]]. In de [[Tweede Wereldoorlog]] raakte het gebouw zwaar beschadigd, waarna het in 1949 werd herbouwd onder leiding van [[Sybold van Ravesteyn]]. De architect handhaafde het ontwerp uit 1905 grotendeels, maar creëerde wel een nieuw, soberder uitgevoerd entreegebouw.
Vanaf het begin is het station van Roosendaal een belangrijk [[grensstation]] tussen [[Nederland]] en [[België]]. Sinds de opening van de lijnen naar Rotterdam en Vlissingen is Roosendaal een belangrijk spoorwegknooppunt in het zuidwesten van Nederland. Van hieruit rijden treinen in de richtingen Rotterdam – [[station Amsterdam Centraal|Amsterdam]], Bergen op Zoom – Vlissingen, Antwerpen – [[Station Brussel-Zuid|Brussel]] en Breda – [[Station 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch]] – [[Station Arnhem|
Als de [[HSL-Zuid]] in gebruik komt zal Roosendaal als grensstation sterk aan belang inboeten.
Regel 40:
==Literatuur==
Roosendaal, een spoorwegknooppunt als 's lands voorportaal in het zuiden, 1865-1996. Auteur: Marius Broos. Uitgeverij Uquilar, 2004. ISBN 90-7151-351-3
{{Bron|bronvermelding=
| |||