Spoorlijn Ulm - Oberstdorf: verschil tussen versies
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Regel 18:
}}
{{SP-tabel}}
{{SP3|exSTR|STR|||traject [[Spoorlijn Wendlingen – Ulm|NBS]] / [[Filstalbahn]] van [[Stuttgart]]
{{SP3|exSTR|ABZrg||||traject [[Brenzbahn]] van [[Aalen]]
{{SP3|eABZ3lf|ABZrd||||traject [[Donautalbahn (Baden-Württemberg)|Donautalbahn]] van [[Donaueschingen]]
{{SP3||BHF||94,0|[[Ulm Hauptbahnhof|Ulm Hbf]]
{{SP3||STR||||(Bouw [[Neu-Ulm 21]])}}
{{SP3||ABZrf||||traject [[Südbahn (Württemberg)|Südbahn]] naar [[Friedrichshafen]]
{{SP3||WBRÜCKE||{{SPkm|95,0|85,0
{{SP3||BHF||{{SPkm|85,0|83,8
{{SP3||ABZlf||83,8||[[Spoorlijn München – Ulm|naar München]]}}
{{SP|HST|82,7|Neu-Ulm Finningerstraße
{{SP|eDST|82,2|[[Awanst]] NU Im Starkfeld
{{SP|DST|82,1|[[Awanst]] Neu-Ulm Schwaighofen}}
{{SP|STR|||(Firma Fruchthof Nagel)}}
{{SP|BHF|78,2|[[Neu-Ulm (stad)|Neu-Ulm]] [[Gerlenhofen]]
{{SP|BHF|75,0|[[Senden (Bayern)|Senden]]
{{SP|ABZlf|75,0||traject naar [[Weißenhorn]] (alleen Goederenvervoer)}}
{{SP|eDST|72,3||[[Awanst]] Wullenstetten (Firma AHW)}}
{{SP|ABZrf|69,4||aansluiting Firma [[Wieland-Werke]]
{{SP|BHF|69,4|[[Vöhringen (Iller)|Vöhringen]]
{{SP|HST|66,6|[[Bellenberg]]
{{SP|DST|64,6||[[Awanst]] Au (Firma [[Cognis]])}}
{{SP|BHF|63,0|[[Illertissen]]
{{SP|BHF|56,1|[[Altenstadt (Iller)]]
{{SP|BHF|51,4|[[Kellmünz an der Iller|Kellmünz]]
{{SP|eABZlf|51,4||naar [[Babenhausen (Schwaben)|Babenhausen]]}}
{{SP|eHST|47,4|[[Pleß (Beieren)|Pleß]]}}
{{SP|eBHF|45,3|[[Fellheim]]}}
{{SP|DST|41,3||[[Heimertingen]] (Überhol- und Kreuzungsbahnhof)}}
{{SP|ABZrg|36,2||traject [[Spoorlijn Augsburg – Lindau|KBS 971]] van [[Mindelheim]]
{{SP|BHF|34,9|[[Memmingen]]
{{SP|ABZrf|34,4||traject [[Spoorlijn Augsburg – Lindau|KBS 971]] naar [[Lindau (Bodensee)|Lindau]]
{{SP|eBHF|27,6|[[Woringen|Woringen (Schwaben)]]}}
{{SP|BHF|21,9|[[Bad Grönenbach]]
{{SP|eHST|16,5|[[Reicholzried]]}}
{{SP|BHF|13,1|[[Dietmannsried]]
{{SP|eHST|8,9|[[Lauben (Oberallgäu)|Heising]]}}
{{SP|eDST|5,4||[[Awanst]] Kempten-Ursulasried}}
{{SP|HST|3,2|Kempten Ost
{{SP3||ABZrg||||traject [[Allgäubahn (Beieren)|Allgäubahn]] van [[Buchloe]]}}
{{SP3|exSTRrg|eABZrf||||zum alten Hbf Kempten (tot 1969)}}
{{SP3|exABZrg|eKRZ||||traject [[Außerfernbahn]] (tot 1969)}}
{{SP3|exSTR|ABZrg||||traject [[Außerfernbahn]] (vanaf 1969)}}
{{SP3|exWBRÜCKE|WBRÜCKE||||[[Iller]]
{{SP3|exABZrg|eKRZo|exSTRlg|||voormalig traject (tot 1969)}}
{{SP3|exABZrg|eABZlg|exSTR
{{SP3|exSTR|BHF|exSTR|{{SPkm|0,4|62,5
{{SP3|exKBHFe|STR|exSTR||Kempten (Allg) Hbf|(tot 1969)}}
{{SP3||eABZrf|exSTR|||[[Spoorlijn Kempten – Isny|Spoorlijn naar Isny]]}}
Regel 69:
{{SP3||eBHF||66,3|Kempten-[[Waltenhofen|Hegge]]}}
{{SP3||eHST||69,4|[[Waltenhofen]]}}
{{SP3||HST||74,3|Martinszell
{{SP3||eBHF||78,6|Seifen}}
{{SP3|BHFq|ABZgf||{{SPkm|84,5|0,0
{{SP3||BHF||4,2|[[Blaichach]]
{{SP3||BHF||8,0|[[Sonthofen]]|tot 1949 Kopfbahnhof}}
{{SP3||BHF||11,0|Altstädten
{{SP3||eHST||12,9|Thalhofen}}
{{SP3||BHF||14,7|[[Fischen im Allgäu|Fischen (Allgäu)]]
{{SP3||BHF||17,1|[[Langenwang]]
{{SP3||KBHFe||20,7|[[Oberstdorf]]
|}
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