Compressieverhouding: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting
k spelling
Regel 14:
 
* Vanwege het [[pingelen|pingelgevaar]] is de compressieverhouding van benzinemotoren meestal niet hoger dan 10:1, alhoewel er opgevoerde motoren tussen 1955-1972 zijn gebouwd met een compressieverhouding van 12,5:1, die alleen goed liepen op de toen verkrijgbare [[tetraethyllood|loodhoudende]] [[benzine]] met een hoog [[octaangetal]].
* Bij motoren die uitsluitend op [[LPGlpg (brandstof)|LPGlpg]] lopen kan de compressieverhouding veel hoger zijn, omdat het octaangetal van LPGlpg hoger is.
* Racemotoren die op [[methanol]] en [[ethanol]] lopen hebben vaak een hogere compressieverhouding dan 15:1.
* Bij motoren met een [[klopsensor]] kan de compressieverhouding 13:1 zijn, zoals bij de [[BMW (motorfiets)|BMW K1200S]] motorfiets uit 2005.