Belgisch-Nederlandse grensbesprekingen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 15:
[[Afbeelding:Grenspaal 124.jpg|thumb|300px|Grenspaal 124 tussen de gemeenten [[Maasgouw (gemeente)|Maasgouw]] (NL) en [[Kinrooi]] (B) bij [[Stevensweert]], gezien vanaf de Nederlandse kant.]]
In de tussen periode van de [[Verdrag van Londen (1839)|Conferentie van Londen]] ( november 1830 - November 1833) gebeurden enkele belangrijke ontwikkelingen.
- De Europese mogendheden erkende in december 1830 de onafhankelijkheid van België
Regel 21:
- Juni 1831 werd [[Leopold I van België|Leopold van Saksen-Coburg-Saalfeld en Gotha]] gekozen als [[Koning (titel)|Koning]].
- Een eerste voorstel werd door Koning Willem I afgeschoten omdat het voor Nederland te ongunstig was. Men vermoed dat goede band die koning Leopold I met zowel Engeland, Frankrijk als Pruisen had het verdrag in voordeel van de Belgen kwam.
- In augustus 1831 vond de [[Tiendaagse Veldtocht|Tiendaagse veldtocht]] plaats waarbij de Nederlandse troepen een nederlaag toebrachten aan de Belgische strijdkrachten.
- Op [[14 oktober]] [[1831]] was een eerste kleine uitspraak. ([[de 24 artikelen]]). Deze viel gunstig uit voor Nederland maar Willem I bleef tegen omdat hij nog steeds aanspraak wilde maken op geheel België. België schikte zich naar het verlies waarbij het delen van Limburg en Luxemburg verloor. Het bleef echter protesteren tegen de hoge prijs van de Scheldetol.
- De citadel van Antwerpen die in Nederlandse handen bleef werd in december [[1832]] veroverd door Franse troepen.
Regel 39:
Maar de diplomatieke samenwerking liep zelden voorspoedig.
- Het [[
- In [[1863]] kocht België de [[Schelde (rivier)|Schelde]][[Tol (recht)|tol]] af door een toelating om [[Maas|Maaswater]] af te tappen bij [[Maastricht]].
- Nederland damde het [[Sloe]] af onder verzet van vooral [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]].
- Het voorstel van België voor een gemeenschappelijke tol unie in [[1869]] werd afgehouden.
- Het verstel om een gemeenschappelijke handels en [[
Het [[protectionisme]] dat opkwam maakte een einde aan de Belgische initiatieven.
Regel 49:
==1886 - 1914==
Onder de bedreiging van het [[Duitse Keizerrijk]] werd rond [[1885]] het idee opnieuw geopperd om de [[Maaslinie]] te verstevigen door [[
In [[1887]] werd door Nederland een gemeenschappelijke verdediging tegen een Duitse aanval afgekeurd omdat het vreesde om zo zeker in een oorlog te verzeilen.
Regel 58:
Daarna verkoelde de betrekkingen door een overcompensatie van België op
de vraag van Nederland voor een kanaal in [[Limburg (Belgische provincie)|Limburg]]. Daarnaast werd ook [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]]
een grotere haven dan [[Rotterdam]], wat ook niet bevorderlijk was.
Regel 76:
- De Belgische eis voor de [[soevereiniteit]] van [[Wielingen]] werd door Nederland afgewezen.
België was teleurgesteld in de [[
==1920 - 1940==
Regel 82:
Reeds op [[3 april]] [[1925]] werd een nieuw verdrag ondertekend waarmee de verdragen van [[1839]] werden opgeheven.
In dit akkoord kunnen beide landen op de soevereiniteit van Wielingen aanspraak maken, werd een gemeenschappelijk beheer van de [[Westerschelde]]
vooropgesteld en zouden een [[Kanaal (watergang)|kanaal]] [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]]-[[Moerdijk (dorp)|Moerdijk]] en een kanaal [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]]-[[Ruhrort]] worden aangelegd.
In België werd het verdrag met grote meerderheid goedgekeurd. In Nederland werd het slechts met een kleine meerderheid door de tweede kamer aanvaard, maar in maart [[1927]] door door de eerste kamer afgekeurd met 33 tegen 17 stemmen.
De verwerping van het kanaal Antwerpen - Moerdijk verslechterde de relatie. Dit was een extra belasting naast de groot-Nederlandse gedachte.
Door een sterke [[Oppositie (politiek)|oppositie]] in Nederland werden de onderhandelingen tussen [[1929]] en [[1932]] onder leiding van de Antwerpse [[burgemeester]] [[Frans Van Cauwelaert]] steeds ondermijnd.
Tijdens de crisis verbeterde de relatie geleidelijk en werden kwesties zoals aftapping van Maaswater, het [[Albertkanaal]] en het [[Julianakanaal]] geregeld.
| |||