Metro van Novosibirsk: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k robot Erbij: tt:Новосибирск метросы |
k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix |
||
Regel 10:
De eerste plannen voor een metro in Novosibirsk werden gemaakt in de jaren 1960. De stad groeide sterk en het [[tram]]net kon de toenemende reizigersstroom niet meer aan. Er werd een netwerk ontworpen van vier lijnen met een totale lengte van 62 kilometer. Op 12 mei 1979 begon de bouw van de eerste lijn, de van noord naar zuid lopende ''Leninskaja''-lijn. Na een bouwtijd van zeven en een half jaar werd op 7 januari 1986 het 7,3 kilometer lange en vijf stations tellende traject Krasnyj Prospekt - Stoedentsjeskaja geopend.
De eerste lijn was niet verbonden met het [[spoorwegstation|hoofdstation]] van Novosibirsk. Om toch een overstap op de spoorwegen mogelijk te maken opende op 31 december 1987 een enkelsporige pendeldienst tussen Sibirskaja (verbonden met station Krasnyj Prospekt op de ''Leninskaja''-lijn) en Plosjtsjad Garina-Michajlovskogo (spoorwegstation). Het traject was 1,5 km lang en maakt nu deel uit van de ''Dzerzjinskaja''-lijn.
In het begin van de jaren 1990 werd de ''Leninskaja''-lijn uitgebreid tot zijn huidige vorm: in het zuiden tot Plosjtsjad Marksa op 26 juli 1991, in het noorden tot Zajeltsovskaja op 2 april 1992. Vanwege de economische crisis in Rusland werden verdere projecten vervolgens bevroren. Pas op 28 december 2000 kwam de eerstvolgende verlenging gereed: de ''Dzerzjinskaja''-lijn werd in het oosten met één station uitgebreid tot Marsjala Pokrysjkina. Het nieuwste station van het net, Berjozovaja Rosjtsja, opende op 25 juni 2005; de verbinding met dit station is echter enkelsporig, omdat de tweede tunnel nog niet gereed is.
Regel 20:
De eerste en langste lijn van het systeem, de ''Leninskaja''-lijn, loopt van het noorden naar het zuidwesten van de stad en kruist de rivier de Ob door middel van een brug. De korte ''Dzerzjinskaja''-lijn verbindt het belangrijkste [[spoorwegstation]] van de stad met woonwijken in het oosten.
{| class="
|
! Lijn
! Traject
Regel 28:
! Stations
! Reisduur
|
| style="color: white; background-color: red"|Leninskaja || align="center"|Zajeltsovskaja ↔ Plosjtsjad Marksa ||align="center"| 1986 ||align="center"| 10,5 km ||align="center"| 8 ||align="center"| 15 min.
|
| style="color: white; background-color: green"|Dzerzjinskaja || Plosjtsjad Garina-Michajlovskogo ↔ Berjozovaja Rosjtsja ||align="center"| 1987 ||align="center"|3,8 km ||align="center"| 4 ||align="center"| 8 min.
|}
== Stations ==
Van de twaalf stations van het net zijn er elf ondergronds; het in de constructie van de metrobrug gelegen station Retsjnoj Vokzal bevindt zich bovengronds. De stations zijn
[[Bestand:Metro novosibirsk berezevaya rossha.jpg|thumb|250px|Station ''Berjozovaja Rosjtsja'']]
{|
|-
!Russisch <small>(cyrillisch)</small>!!Nederlandse transcriptie
Regel 91:
* {{en}} [http://www.urbanrail.net/as/novo/novosibirsk.htm Metro van Novosibirsk op UrbanRail.net]
* {{ru}} [http://www.metronsk.narod.ru/stancii.html Aanklikbare kaart met foto's van alle stations]
{{Navigatie
[[Categorie:Metro van Novosibirsk| ]]
| |||