Robert Opron: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k robot Erbij: it:Robert Opron |
-POV. Wikified |
||
Regel 1:
[[Afbeelding:1982 Citroen CX Prestige.jpg|thumb|300px|right|De Citroën CX Prestige van modeljaar 1982. Typerend voor de "style Opron" is onder meer het ontbreken van stootstrippen aan de flanken. Later werden die wel toegevoegd, maar Opron was daar mordicus tegen.]]
'''Robert Opron''' (?, [[Frankrijk]], [[22 februari]] [[1932]]) is een van de meest invloedrijke en succesvolle Europese auto-ontwerpers van de
Na enige tijd voor [[Simca]] te hebben gewerkt kwam Opron in 1962 in dienst van [[Citroën]], waar hij onder leiding van [[Flaminio Bertoni]] (verantwoordelijk voor onder meer de [[Traction Avant]] en de [[2CV]]) het vak leerde. Na diens dood in 1964 werd Opron hoofd van de ontwerpafdeling van Citroën, waar hij tekende voor modellen als de Citroën [[Citroën GS|GS]] (een [[middenklasse (auto)|middenklasser]],
Nadat Citroën in 1975 werd overgenomen door concurrent [[Peugeot]] vertrok Opron naar [[Renault]], waar hij onder meer de [[Alpine (automerk)|Alpine]] (sportwagen), de [[Renault 5|5]], [[Renault 21|21]], [[Renault 25|25]], [[Renault Fuego|Fuego]] en de [[Renault Espace|Espace]] (1985) ontwierp. Ook was Opron verantwoordelijk voor het ontwerp van de [[Alfa Romeo SZ]] (1989-1993), een compromisloze en grof gelijnde sportwagen die in Italië de bijnaam "il mostro" ("het monster") kreeg
[[Categorie:
[[Categorie:
[[Categorie:
[[Categorie:
[[Categorie:Citroën]]
[[de:Robert Opron]]
|