Versie van 25 sep 2009 11:07 bewerken Saschaporsche (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 67.605 bewerkingen tekstcorrectie o.a. bij foto ← Oudere bewerking		Versie van 26 sep 2009 10:07 bewerken ongedaan maken Piero (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 62.518 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 5: De term "radiaalmotor" wordt meestal gebruikt voor motoren met minder (drie) cilinders, zoals de [[Redrup\|Redrup Radial]] en de motor van de [[ETA (motorfiets)\|ETA-motorfiets]]. Met name voor ~~vliegtuigen~~[[vliegtuig]]en was deze cilinderopstelling gunstig vanwege de compacte bouw en de prima koeling door [[propeller]] en de vliegwind. Bovendien was een stermotor bij vliegtuigen vaak een roterende motor waarbij de hele motor draait rondom de stilstaande krukas. Nadeel van dit type motor is de grote bewegende massa waardoor snelle toerentalwisselingen niet goed mogelijk zijn. Voor vliegtuigen is dit nadeel niet zo groot. Hier tegenover staan enkele voordelen ten opzichte van een motor met achter elkaar opgestelde cilinders zoals eenvoud van constructie en een betere vermogen/massa verhouding. <BR> De marine luchtvaartdiensten in de VS kozen voor de stermotor vanwege de hogere betrouwbaarheid bij vluchten boven water. Regel 16: In automobielen is de stermotor onder andere gebruikt in de [[Porsche Type 12]] en de Monaco-Trossi. Bovendien was de [[M4 Sherman\|Sherman tank]] ermee uitgerust. <gallery>

Stermotor: verschil tussen versies