Alfa Romeo 2600: verschil tussen versies

{{infoboxInfobox autotype
| modelafbeelding=[[AfbeeldingBestand:Alfa.JPG|249px]]<br />2600 SZ

| jaren= 1962-1968

| aantal= ongeveer 11.000

| voorganger= [[Alfa Romeo 2000]]

| opvolger= -

| uitvoeringen=

| overigeinfo = [[ImageBestand:Commons-logo.svg|left|25px| ]] Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie '''''[[Commons:Category:Alfa Romeo 2600|Alfa Romeo 2600]]''''' van [[Wikimedia Commons]].

op de [[Autosalon Genève|autosalon van Genève]] 1962 stelde Alfa Romeo met de 2600 de opvolgers voor van de [[Alfa Romeo 2000|2000]] Berlina, Spider en Sprint. De 2600 versies kregen net zoals de oude [[Alfa Romeo 6C]]'s een motor met zes cilinders [[lijnmotor|in lijn]]. De cilinderinhoud kwam op 2584 cc te liggen, het maximale vermogen voor de Berlina kwam op ongeveer 130 pk te liggen en voor de Spider en de Sprint op 145 pk. Het chassis van de 2000 werd wel ongeveer ongewijzigd overgenomen. Opnieuw werd de carrosserie van de Berlina door Alfa Romeo zelf gebouwd, de Spider door [[Carrozzeria Touring|Touring]] en de Sprint door [[Bertone (designbureau)|Bertone]].

Op de [[Internationale Automobilausstellung|autosalon van Frankfurt]] in 1965 stelde Alfa Romeo de 2600 SZ (Sprint [[Zagato]]) voor. In datzelfde jaar werd ook nog de 2600 De Luxe gebouwd met een carrosserie van [[Officine Stampaggi Industriali|OSI]].

{{Navigatie modellen Alfa Romeo Modellen}}