Kleistpark (metrostation): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Sjabloon Appendix gebruikt; minieme tekstaanpassing |
wat is het nut van deze wijziging? het werkt prima zoals het is – zonder verschuiving van tekst bij uitklappen |
||
Regel 11:
Station Kleistpark werd gebouwd tussen 1967 en 1969 en is zoals alle andere stations van deze bouwfase van de U7 van de hand van architect [[Rainer Rümmler]]. Het station luidt met zijn ontwerp een verandering in de stationsarchitectuur ten opzichte van het naburige station [[station Yorckstraße|Yorckstraße]] in, hoewel beide stations tegelijkertijd geopend werden. De wanden zijn bekleed met brede grijze tegels, terwijl de zuilen op het perron een aluminiumbeplating hebben. De stationsnaam is aangebracht in een donkerrode band op wanden.
Onder het [[eilandperron]] van de U7 bevindt zich een ongebruikt niveau, dat alvast werd aangelegd met het oog op de toekomstige lijn F (later [[U10 (Berlijn)|U10]]). Deze lijn zou [[Berlin-Weißensee|Weißensee]] met [[Berlin-Lichterfelde|Lichterfelde]] verbinden, maar behoort niet meer tot de planning. Een deel van het in [[ruwbouw]] aangelegde station wordt door het stadsvervoerbedrijf [[Berliner Verkehrsbetriebe|BVG]] gebruikt als archiefruimte
[[Afbeelding:U-Bhf Kleistpark1.JPG|thumb|left|220px|Ingang aan de Grunewaldstraße]]
==Bronnen==
{|
|
{{references|90%}}
==Externe links==
{|
| |||