Spoorlijn Appenzell - Wasserauen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
Linkfixes (Säntis, Sankt Gallen, Schwende) |
||
Regel 8:
{{SP|STR|||[[Appenzeller Bahn|AB]] van [[Gossau SG]]–[[Herisau]]}}
{{SP|BHF|25.92|[[Appenzell (stad)|Appenzell]]||786 m ü.M.}}
{{SP|ABZlf|||[[Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell|SGA]] naar [[Sankt Gallen (stad)|St. Gallen]]}}
{{SP|HST|27.79|[[Rüte|Steinegg]]||800 m ü.M.}}
{{SP|BHF|29.03|[[Weissbad]]||817 m ü.M.}}
{{SP|HST|30.35|[[
{{SP|KBFe|32.10|[[Wasserauen]]||869 m ü.M.}}
|}
Regel 19:
==Geschiedenis==
Reeds in de 19e eeuw was er sprake van om het [[Alpstein]]gebergte te onsluiten voor het toerisme. Hierbij zou de top van de [[Säntis (berg)|Säntis]] dienen als een uitzicht. Op mooie zondagen waren er meer dan 1000 mensen op de top, maar hiervoor waren de voorzieningen niet berekend. Men dacht dan aan een soort [[Rigibahn]] om de [[Säntis (berg)|Säntisberg]] met een tandstaafspoor uit te rusten.
Per 1 januari 1947 fuseerde de AWW met de [[Appenzeller Bahn]] (AB). Op 1 januari 1988 fuseerde op zijn beurt de AB met de [[Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell|Elektrischen Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell]] (SGA) tot de [[Appenzeller Bahnen (1989)|Appenzeller Bahnen]].
| |||