Wikipedia

Schippersbeurs: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
een wet is Encyclopedisch: over elke wet zou een artikel moeten bestaan.
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
Een '''schippersbeurs''' was een [[instituut]] waar verladende bedrijven binnen het [[vrachtRayon|ladingrayon]] terhun aanvragen voor scheepsruimte voor binnenlands [[Vervoer|vervoer]] diendemoesten deponeren. Op de beurs stonden de schepen ingeschreven die binnen het rayon klaar waren om lading in te wordennemen en een exploitatievergunning voor binnenlands vervoer hadden. De aangeboden envrachten waarwerden op toerbeurt verdeeld onder de ingeschreven vervoerders. Dat wil zeggen dat de [[schipper]]s in volgorde van aanmelding de gelegenheid kregen op de betreffende reis in te tekenen. Het [[schip]] dat het langst leeg was en aan de eisen van de verlader voldeed, kon een [[charter]] afsluiten. ''Het toerbeurtsysteem'', of de ''toerbeurt''. De evenredigeprijs vrachtverdelingvoor werdhet formeelvervoer afgeschaftwerd pervastgesteld 1door novemberde [[1998]]overheid en vrijdagook 27de novembervervoersvoorwaarden 1998waren slootgestandaardiseerd. De kosten van het systeem , in Nederland 2%, werden betaald uit een inhouding op de beursvrachtsom. In België: de Dienst voor de Regulering van de deurenBinnenvaart.
 
Deze ''Evenredige Vrachtverdeling'' gold alleen voor het ongeregeld binnenlands beroepsvervoer van droge lading, de z.g. wilde vaart, dus niet voor:
* tankvaart
* eigen vervoer
* beperkt ongeregeld vervoer als dat van zand en grint.
 
Het systeem werd formeel afgeschaft per 1 november [[1998]] en vrijdag 27 november 1998 sloot de beurs de deuren.
 
De eerste schippersbeurs dateert uit [[1915]] en bestond uit z.g. beurslijsten van de [[Algemeene Schippers Bond]] (ASB) o.a. in [[Amsterdam]]. In [[1917]] volgde de landelijke erkenning en werden in vijf [[District|districten]] en uiteindelijk 68 plaatsen Rijksschippersbeurzen gevestigd.
Regel 5 ⟶ 12:
 
In [[1933]] werd, in verband met de slechte positie van de [[Binnenvaart|binnenschippers]] door de [[economische crisis]], de tijdelijke [[Wet op de Evenredige Vrachtverdeling]] aangenomen in de [[Tweede Kamer]]. Binnenvaartverladers werden daarmee weer verplicht om hun vracht via de beurzen aan te bieden, tegen de door de [[overheid]] vastgestelde [[minimumprijs|minimumtarieven]].
 
Het land werd verdeeld in [[Rayon|rayons]], per rayon was er een schippersbeurs.
 
In [[1995]] is het toerbeurtsyteem in z'n algemeenheid afgeschaft, maar bleef nog bestaan bij de vaart op [[België]] en [[Frankrijk]].
 
[[Categorie:Binnenvaart]]
 
 
 
[[fr:Toer de rôle]]
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Schippersbeurs"