Versie van 6 mrt 2024 13:15 bewerken RomaineBot (overleg \| bijdragen) bots, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 1.636.484 bewerkingen k Kadersjabloon op eigen regel Label: AWB ← Oudere bewerking		Versie van 17 apr 2024 11:24 bewerken ongedaan maken 212.123.23.186 (overleg) De vergelijking tussen schokdemper en schokbreker is verwijderd. Een schokbreker is nl. een 'bumper' Label: Visuele tekstverwerker Nieuwere bewerking →
Regel 2: [[Bestand:Oil damper mov.gif\|left\|thumb\|Principe van de schokdemper]] [[Bestand:Objekt 17 5001 ophanging.JPG\|thumb\|Schokdemper in bunker]] Een '''schokdemper~~''', of '''schokbreker~~''' is een apparaat dat onder meer in de [[wielophanging]] van een voertuig zit om de werking van de [[Veer (mechanica)\|vering]] te dempen. Een voertuig zonder veerdemping zou langdurig ongecontroleerde veeroscillaties kunnen overbrengen aan de [[carrosserie]], wat voor de inzittenden oncomfortabel is. Bovendien zouden de wielen het contact met het wegoppervlak kunnen verliezen waardoor het voertuig oncontroleerbaar wordt. De naam 'veertrillingsdemper' is eigenlijk beter op zijn plaats. Een schokdemper bestaat uit een [[cilinder (meetkunde)\|cilinder]] met daarin een [[hydraulische vloeistof]], die via kleine openingen in en uit de cilinder kan stromen. In de cilinder zit een [[zuiger]] die door de verticale wielbewegingen op en neer gaat. Door de weerstand die de vloeistof ondervindt bij het passeren van de kleine openingen, worden de veerbewegingen gedempt.

Schokdemper: verschil tussen versies