S200 (Den Haag)
Opgegeven reden: Iets meer wikilinks zouden nog mogen.
De S200 is een stadsroute in Den Haag die het noordwestelijke deel van de Ring Den Haag vormt.
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stadsroute 200 (Den Haag) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Nederland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stad | Den Haag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengte | 10,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Wegverloop
bewerkenS200 begint met het kruispunt Lozerlaan en Zichtenburg
Kruispunt Lozerlaan / Escamplaan | ||||
---|---|---|---|---|
richting Centrumring (S100) Escamplaan |
||||
richting Kijkduin Lozerlaan |
richting Rotterdam Lozerlaan | |||
richting Westland Nieuweweg |
De weg verloopt vanaf de N211 (hier, de Lozerlaan) bij de kruising met de Nieuweweg/Escamplaan in noordwestelijke richting over de Lozerlaan en Kijkduinsestraat, en vervolgens door de stad via onder andere de Sportlaan, de Segbroeklaan, de Prof. B.M. Teldersweg, de Hubertustunnel en de Landscheidingsweg (N440) en sluit aan op de N14 ter hoogte van de kruising met de N44 bij Wassenaar.
Geschiedenis
bewerkenHubertusviaduct
bewerkenIn 1968 is met de bouw van het Hubertusviaduct een deel van het Sint Hubertuspark verloren gegaan. Twee complexen van bovenstaand viaduct zijn Madurodam en Witteburg. Bij complex Madurodam is er een aansluiting met de Doctor Aletta Jacobsweg gebouwd. Bij complex Witteburg is een aansluiting met de Raamweg aangelegd. In 1970 werd het viaduct in gebruik genomen.[1]
Hubertustunnel
bewerkenIn 2000 maakte de gemeente Den Haag bekend een tunnel te willen graven tussen de Landscheidingsweg en het Hubertusviaduct: de Hubertustunnel. Deze zou doorgaan onder de Van Alkemadelaan, onder huizen langs de Wassenaarseweg en langs de Van Voorschotenlaan en onder het Hubertusduin. De uitrit zou bij de Raamweg zijn. Na jaren van protesten is in 2004 de aanleg van de tunnel begonnen. Op aandringen van onder andere de Haagse Natuurbescherming is het een geboorde tunnel geworden, die op een diepte van 20 meter onder de huizen en duinen doorgaat. Zo hoefde er geen sleuf gegraven te worden door de kwetsbare natuur. De tunnel is op 1 oktober 2008 geopend door minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat.
Toekomst
bewerkenTwee viaducten en een tunnel werden begin 2025 gerenoveerd. Er werden nieuwe brandwerende panelen in de tunnel aangebracht en er werden nieuwe vangrails op de viaducten geplaatst. Alle veiligheidsapparaten in de tunnel werden vervangen. Na renovatie blijft aannemer Strukton 15 jaar lang verantwoordelijk voor de onderhoud van de viaducten en de tunnel.[2]
- ↑ De Hubertustunnel. Strukton Infraspecials. Geraadpleegd op 23 november 2024.
- ↑ Hubertustunnel en -viaducten: renovatie. Bereikbaarheid Den Haag. Geraadpleegd op 23 november 2024.