Hoofdmenu openen

Project Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad

spoorbouwproject in Nederland
Zie artikel Dit project moet niet verward worden met het nabijgelegen wegenbouwproject Project Schiphol-Amsterdam-Almere

Het Project Openbaar Vervoer Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (afgekort: OV SAAL) is een groot spoorproject in Nederland om de capaciteit van de Schiphollijn en de Flevolijn tussen Schiphol en Lelystad te verhogen. De plannen zijn verdeeld in korte termijn en lange termijn.

Inhoud

Korte termijnBewerken

Tussen 2010 en 2016 zijn er werkzaamheden verricht die het mogelijk maken het aantal treinen tussen Schiphol en Lelystad te verdubbelen van zes naar twaalf treinen per uur. Hiervoor is er 900 miljoen euro beschikbaar gesteld.

WerkzaamhedenBewerken

Om de capaciteit te verhogen werden er nieuwe sporen aangelegd, extra wissels of keermogelijkheden gemaakt en nieuwe viaducten of bruggen gebouwd. Daarnaast werd er aandacht besteed aan geluidshinder.

SpoorBewerken

  • Over 8 kilometer lengte vanaf de Riekerpolder aansluiting tot Station Duivendrecht verdubbeling van de spoorbaan van twee naar vier sporen; deze uitbreiding werd, evenals de hieronder genoemde viaducten, op 10 augustus 2016 in gebruik genomen;[1]
  • Nieuwe wissels tussen Weesp en Muiden;
  • Twee keersporen aan de oostzijde van Almere Oostvaarders;
  • Twee keersporen aan de oostkant van Almere Centrum;
  • Spoor met wisselverbinding aan de westzijde van Almere Centrum.

ViaductenBewerken

BruggenBewerken

  • Uitbreiding van de Schinkelbrug met een beweegbare dubbelsporige brug, deze uitbreiding is op 7 september 2015 in gebruik genomen;[2];
  • Vechtbruggen bij Weesp stiller maken.

StationsBewerken

Middellange termijnBewerken

De huidige plannen zijn om na 2020 het spoor in Weesp uit te breiden en het beveiligingssysteem ERTMS op het traject van Schiphol naar Lelystad en tussen Amsterdam en Hilversum aan te leggen. Met dit nieuwe beveiligingssysteem kunnen treinen dichter op elkaar rijden en daarom dus ook vaker rijden. Hiervoor is 500 miljoen euro beschikbaar gesteld.