Polestar 1

De Polestar 1 is een tweedeurs plug-in hybride GT geproduceerd door het Chinees-Zweedse merk Polestar.

Polestar 1
Polestar 1
Algemeen
Bedrijf Geely Holding
Vlag van China China
Volvo Cars
Vlag van Zweden Zweden
Merk Polestar
Vlag van China Vlag van Zweden
Type 1
Productiejaren 2019–heden
Zitplaatsen 2+2
Soortgelijk
Ontwerper Thomas Ingenlath
Technisch
Layout
4-cilinder in lijn twincharged,
2 elektromotoren en ISG
Motor
1969 cm3
Vermogen in pk 609
Koppel 1000 Nm
Maten
Afmetingen (L×B×H) 4,586 × 1.958 × 1,352 m
Wielbasis 2742 mm
Bodemvrijheid 142 mm
Spoorbreedte voor 1645 mm
Spoorbreedte achter 1657 mm
Massa 2350 kg
Topsnelheid 250 km/u
Sprint van stilstand
tot 100 km/u
4,2 s
Portaal  Portaalicoon   Auto

GeschiedenisBewerken

De Polestar 1 is het eerste model dat werd gelanceerd door Polestar, sinds het in 2017 als zelfstandige elektrisch automerk werd opgericht door Volvo Cars en Geely Holding. De officiële lancering vond plaats op 17 oktober 2017 tijdens de Autoshow van Shanghai. Het duurde tot 2019 voordat de productie vanuit het Polestar Production Centre in Chengdu, China, gestart werd.[1] De oplage is gelimiteerd: er worden over een periode van drie jaar 1.500 exemplaren van de Polestar 1 gebouwd. In de tweede helft van 2020 werd de Polestar 1 leverbaar voor de Nederlandse markt.[2]

KenmerkenBewerken

 
Volvo Coupé Concept

De Polestar 1 is een luxueuze en sportieve coupé met vier volwaardige zitplaatsen, geïnspireerd op de Volvo Coupé Concept van 2013, en is een ontwerp van Thomas Ingenlath, ontwerpdirecteur van Volvo en de CEO van Polestar.[3] De carrosserie van de auto bestaat voor een groot deel uit carbon. De coupé weegt 2.350 kilogram.

Voor de Polestar 1 wordt gebruik gemaakt van het Volvo Scalable Product Architecture (SPA) platform, dat onder andere ook gebruikt wordt voor de Volvo 60- en 90-reeks. Daarnaast beschikt de auto over adaptieve demping van Öhlins en speciaal afgestemde remmen van het merk Akebono, een specialist die ook de remmen voor de McLaren P1 levert.

MotorBewerken

De Polestar 1 beschikt over een 309 pk sterke benzinemotor met turbo en supercharger (een zogenaamde twincharger) die is gekoppeld aan de voorwielen, en wordt ondersteund door twee elektromotoren die samen 232 pk genereren en elk een achterwiel aandrijven. Tevens is een Integrated Starter Generator van 68 pk aan de krukas gekoppeld, die fungeert als startmotor en het wegvallen van trekkracht tussen schakelbeurten opvult.

De Polestar 1 heeft een gecombineerd vermogen van 609 pk en een koppel van 1.000 Nm. Deze motorconfiguratie stelt de Polestar 1 in staat om in 4,2 seconden naar 100 km/u te accelereren en een topsnelheid van 250 km/h te bereiken. In volledig elektrische, achterwielaangedreven modus heeft de Polestar 1 een elektrisch bereik van 124 kilometer (WLTP).[4]

GalerijBewerken

Zie de categorie Polestar 1 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.