Overleg gebruiker:Buttonfreak/Archief 24-07-2007

Dit is het Archief van Buttonfreak 24 jul 2007 16:39 (CEST)

Renault F1

Hoi anzich klopt het helemaal dat het Renault F1 behoort te zien, iig tot het nieuwe jaar. Maar het verplaatsen moet via titelwijziging, om de bewerkingsgeschiedenis te behouden.. Helaas is door een foutje van de gebruiker het voor de gewone gebruikers geblokkeerd, een moderatoren moet het dus verplaatsen. Ik had eerder vandaag die vraag gedaan op Wikipedia:Verzoekpagina_voor_moderatoren/Artikelverplaatsen‎, eventjes wat geduld... Dolfy 16 okt 2006 20:31 (CEST)

+ Dat het nog immer zo het niet zo heten moet. We hebben geen artikelen als Mild Seven Renault F1 of Mild Seven Benetton of Orange Arrows of European Aviation Minardi e.d. Buttonfreak 17 okt 2006 13:19 (CEST)

Michel Vaillant

Hoi Buttonfreak, ik begrijp je revert. Ik had 2 redenen waarom ik Categorie:Film verwijderde:
1. Deze categorie bevat een overzicht van artikelen over, of met betrekking tot film, maar films horen niet in deze categorie thuis; die staan in een van de subcategorieën van (minimaal) Film naar genre en daarnaast eventueel ook nog in een van de subcategorieën van film naar jaar, land, oorsprong, regisseur of studio.

Ik loop zelf regelmatig artikelen langs die toch gecategoriseerd zijn in Categorie:Film. Vaak wordt deze categorie gebruikt als een artikel nog niet gecategoriseerd was en het om een film gaat. Ik vind het dan geen probleem om de juiste filmcategorieën erbij te zoeken.

Maar dan komen we gelijk bij de tweede reden:
2. Ik had niet door dat Michel Vaillant over een film ging. Bleek op het eerste gezicht niet uit het artikel en ook toen ik net het artikel voor de tweede keer bekeek, moest ik goed lezen dat de langspeelfilm "Michel Vaillant" uit 2003 door Luc Besson geproduceerd werd en door Louis-Pascal Couvelaire geregisseerd met Sagamore Stévenin in de rol van Michel Vaillant, kwam uit in 2003. En dat voor deze film opnames zijn gemaakt tijdens de echte 24 uur van Le Mans in 2002.

Hopelijk begrijp je nu mijn aanpassing en hoop ik dat jij het artikel in de juiste filmcategorieën weet te plaatsen...? Misschien is het anders een idee om het artikel Michel Vaillant (film) te starten? 🙂 Groeten, Puck 19 okt 2006 18:13 (CEST) PS. Een revert is overigens geen kleine wijziging. Aanvulling: ik zie nu dat je vrijwel al je wijzigingen als kleine wijziging markeert; dat is zeker niet de bedoeling... Puck 19 okt 2006 18:22 (CEST)

Oh dat is een standaardinstelling die ik ooit waarschijnlijk heb aangezet. Dat van Film naar genre: Ik zal er eens naar kijken (aangezien de film eigenlijk dezelfde Vaillant is, maar dan verfilmd weet ik niet of het een eigen artikel verdiend) Buttonfreak 20 okt 2006 10:45 (CEST)

Opmerking

M.b.t. je (m.i. onterechte) opmerking hier: [1]. Misschien kun je je even verdiepen in het geval van deze anoniem die onder meerdere IP-nummers niet erg bewonderenswaardig bezig is op wikipedia. Vandaar mijn "tip". --Johjak (!) 25 okt 2006 13:33 (CEST)

Ik vindt de opmerking in het algemeen niet kloppen, specifiek is iets anders. Jij geeft een algemene opmerking over anonieme etc. ;-) Da's mijn "tip" Buttonfreak 25 okt 2006 13:35 (CEST)

Maar je ziet toch dat ik mij specifiek tot 195.241.77.7 richtte? Vermoeiend hoor, als jij je tot mij richt met een opmerking als "Pure onzin" terwijl ik probeer iemand, die nu echt niet erg productief bezig is (geweest), te motiveren zich te registreren. Je hulp daarbij, in dit geval, zou zeer (en meer) gewaardeerd worden. --Johjak (!) 25 okt 2006 13:51 (CEST)

Nee, dat zie ik niet. (Maar ik zie je punt WEL) Buttonfreak 25 okt 2006 14:55 (CEST)

Johjak, op de overlegpagina van Annabel klaag je net dat ik zeur. Ik vind het nogal vermoeiend als je overal je gal spuugt. Jij zeurt IMO. Evt verder overleg gaarne op mijn overlegpagina.195.241.77.6 25 okt 2006 14:31 (CEST)

Dit is niet de plaats daarvoor.

Categorie:Prototype

Hallo Jan, alles goed? Ik zag dat je Categorie:Prototype hebt aangemaakt, maar deze categorie staat zelf nog in geen enkele categorie. Als je ideeën hebt graag nog even toevoegen. Groeten, Alankomaat 28 okt 2006 14:45 (CEST)

Hoi hoi, ja alles goed, daar ook?

Categorie:Prototype kan in meerdere categorien, o.a. auto, motorfiets etc. Ik zit een beetje in de knoop ermee... Buttonfreak 29 okt 2006 01:57 (CEST)

Categorie:Spoorloos

Hallo Buttonfreak, was het de bedoeling dat er een nuweg-sjabloon kwam op Categorie:Spoorloos? Ik heb het hersteld naar jouw versie in afwachting van jouw antwoord. Tbc 28 okt 2006 22:24 (CEST)

Ah iemand heeft de artikelen uit Spoorloos gehaald. Foei. Buttonfreak 29 okt 2006 01:58 (CEST)

Enfin, ik zie dat men nog meer zulkse actief heeft uitgehaald. En lekker weer, sommige cats direct al verwijderd zonder reden. Dank je voor het opmerkzaam maken Buttonfreak 30 okt 2006 00:45 (CET)

Brons

Moi Buttonfreak, ik kwam vandaag een wijziging tegen op Appingedammer Bronsmotorenfabriek. Ik weet neit of die ook op jouw volglijst staat, zou je er even naar kunnen kijken? Peter boelens 3 nov 2006 00:09 (CET)

Ik heb er naar gekeken en had het al eens gerevert. Ik snap de bewerking, maar we hebben het over een overname in 1989. Toen was het Fins. Tegenwoordig is het geloof ik in handen van Amerikaanse aandeelhouders. Buttonfreak 3 nov 2006 00:10 (CET)

De volgende keer zal ik wat langer wachten :-) Peter boelens 3 nov 2006 00:12 (CET)

Begin nu aan mij zelf te twijfelen.... Waukesha lijkt wel degelijk Amerikaans te zijn Buttonfreak 3 nov 2006 00:25 (CET)

Demande de traduction

Bonjour,

Je viens sur ta page en tant que traducteur néerlandais. Ma demande ne concerne pas un article wikipédia, mais un projet sur la wikipédia francophone. Je te propose de consulter la page fr:Projet:Wikipédia Junior, qui est le projet d'une encyclopédie faite sur le modèle de wikipédia, et tournée vers les 8 - 13 ans. Un projet équivalent a été lancé en langue néerlandaise : Wikikids et semble connaître un bon développement. Le lien de la page d'accueil de cette encyclopédie "door en voor kinderen" est http://kennisnet.wikia.com/wikikids/wiki/Hoofdpagina . Il y en a une page de présentation ici : http://www.domstad.nl/smartsite.shtml?id=7726 qui semble un bonne synthèse, et c'est cette page qu'il nous serait très utile d'avoir en français, pour affiner notre projet. Si tu es intéressé par ce travail, peux-tu le faire sur cette page : fr:Projet:Wikipédia Junior/Présentation de wikikids.nl ? À bientôt et Merci ! Astirmays 3 nov 2006 18:05 (CET)

Français n'est pas mon metier, mais j' le essayerai. À bientôt Buttonfreak 3 nov 2006 18:23 (CET)

Categorie Motorfiets

Beste Buttonfreak, ik zag dat je de motorfiets in de categorie motorfiets hebt geplaatst, maar het is de bedoeling dat de categorie bovenliggend is, je moet de vraag kunnen beantwoorden: is een. De categorie motorfiets is bedoeld voor een type motorfiets, motorfietssport en dergelijke. Met vriendelijke groet, dryke 7 nov 2006 19:37 (CET)

Lees anders het volgende eens door:

Hoort artikel X in categorie X?

Soms wel, soms niet.

Waarschijnlijk niet als X een categorie is van het type is een

Rivier is geen Categorie:Rivier. De Rijn is een Categorie:Rivier, en Rivier zou in Categorie:Oppervlaktewater of iets dergelijks horen.

Een ander voorbeeld is scheikundige: Scheikundige hoort in Categorie:Beroep, maar niet in Categorie:Persoon of Categorie:Scheikundige.

Waarschijnlijk wel als X een categorie is van het type hoort bij of heeft te maken met.

Voorbeelden zijn Categorie:Scheikunde en Categorie:Amsterdam. Daar is het vermelden van X een stuk logischer.

Uit: Help:Gebruik van categorieën, met vriendelijke groet, dryke 7 nov 2006 20:05 (CET)

Quote uit die pagina Artikelen die een categorie omschrijven kunnen eventueel in beide categorieën worden opgenomen. Een voorbeeld is het artikel president, deze hoort in Categorie:staatshoofd, maar kan ook in de categorie Categorie:president worden opgenomen. Meestal wordt een beschrijvend artikel of lijst over het onderwerp van de categorie opgenomen met een pipe met spatie of ster toegevoegd: * zodat duidelijk is dat het een artikel over de categorie betreft.. Buttonfreak 8 nov 2006 09:24 (CET)

Afbeelding:Riksja.jpg

Beste Buttonfreak, je hebt aangegeven dat Afbeelding:Riksja.jpg op Commons: staat, maar je hebt hierbij niet de bestandsnaam gegeven. De afbeelding is nl. niet onder dezelfde naam op Commons beschikbaar. Zou je dus even kunnen aangeven om welk bestand het gaat? Dan kan ik het nl. verwijderen met een verwijzing naar dat bestand. Groeten, Erwin85 8 nov 2006 10:30 (CET)

Zoals in de omschrijving van de afbeelding zelf staat Afbeelding:NonomiyaRickshaw0289.jpg.

Scherp van mij, maar goed ik heb 'm nu verwijderd. Bedankt, Erwin85 8 nov 2006 10:59 (CET)

We kunnen niet altijd wakker zijn (Zoals je ziet, ik slaap nog wel eens als ik artikelen schrijf ;)) Buttonfreak 8 nov 2006 11:12 (CET)

Ferrarimodellen

Naar aanleiding van m'n overleg bij Ferrari, wat vind je van zoiets voor de modellenlijst van Ferrari? Modellen zijn wel nog niet 100% juist, maar dat komt wel. Lennart 9 nov 2006 13:43 (CET)

Mooi, alleen staan de jaartallen soms niet parralel. Maar het is naar mijn mening wel overzichtelijker, want je ziet modellen naar tijd. Buttonfreak 9 nov 2006 14:19 (CET)

Hmm, klopt. Als ik alle competitiemodellen ook heb toegevoegd zal ik die eens wat gelijk proberen halen. Maar zal voor het weekend zijn. Lennart 10 nov 2006 10:24 (CET)

Da's okay, dit is namelijk m.i. een hele verbetering Buttonfreak 10 nov 2006 10:25 (CET)

Robaais

Pofferdorie, ik speel het spel volkomen eerlijk, ik breng een wijziging aan die goed, nee, uitstekend beargumenteerd en onderbouwd is -- wat wil je in vredesnaam nog meer op Wikipedia? -- en dan ga jij me toch nog even terugdraaien... Vervelend hoor. :-(

Je legt de bewijslast op die manier in het verkeerde kamp. Als Känsterle beweert dat de Taalunie een bepaalde voorkeur uitspreekt, moet hij dat kunnen aantonen. Daar is hij niet, of nog niet, in geslaagd. Mocht hij er wel in slagen, kan hij alsnog mijn wijziging verwijderen.

Maar nee, dankzij jou actie hoeft hij nu dus niks meer te doen en blijft alles bij het oude. Totaal verkeerde overlegsituatie.

Fr.

Nee, je gaat altijd uit van de oude situatie. Wat jij doet is je mening doordrukken. Geeft niks, ik zie er doorheen. Buttonfreak 9 nov 2006 23:22 (CET)

Je mening doordrukken is de argumenten van anderen negeren. Dat is nu net wat ik niet gedaan heb: ik ben er integendeel uitgebreid op ingegaan. Maar de lust om daar mee door te gaan wordt me op deze manier wel ontnomen.

Fr.

Nee, dat is niet hoe we hier werken. Hier overleggen we een verandering over iets wat zoveel besproken is eerst. Buttonfreak 9 nov 2006 23:33 (CET)

Iets met auto's?

Hoi Buttonfreak. Als je zin hebt om het schouwspel op Overleg gebruiker:Alpine boarder toe te lichten, graag. Groeten, Dolledre Overleg 11 nov 2006 04:13 (CET)

Geen probleem. Deze ***** wist Categorie Edran uit het artikel Edran Enigma en vervangt dat door Belgisch automerk (als je zoiets al doet moet het automodel zijn). Hetzelfde schouwspel op artikel Edran. Naar mijn mening is dat ordinair vandalisme. Geen excuses van mijn kant derhalve Buttonfreak 11 nov 2006 13:30 (CET)

Kom niet aan Buttonfreak's artikelen, dan is het geheid hommeles. - Maarten (Overleg) 11 nov 2006 16:15 (CET)

Hou je erbuiten, jij weet niet waar het over gaat. Jij en ik hebben een meningsverschil waar meerdere mensen dezelfde voorkeur hebben uitgesproken. En dat is niet jouw keuze, dus ik laat aan jou de ruimte om hier excuses aan te bieden Buttonfreak 11 nov 2006 19:40 (CET)

Ik weet wel waar het over gaat, daar ik Alpine boarder 's wijzigingen heb bekeken. Commentaar op deze wijzigingen is terecht, daar zul je mij niet over horen. Wat mij stoort is dat je haast met woede de zaken benadert. Jouw kennis is gelijk aan Alle Kennis en niemand die daar tussen mag komen. Ga een eigen encyclopedie schrijven, dan valt niemand je lastig. Vergeet niet je boekenkast in de bronvermelding op te nemen.

Je refereert aan onze andere discussie, daar zal ik kort op reageren hoewel ik van mening ben dat het onzinnig is om ook op deze overlegpagina daarover te gaan debateren. Het zal best dat meerdere mensen dezelfde voorkeur hebben, maar ik heb eerder het idee dat ik Ferrarifans in het hart heb geraakt dan dat er sprake is van serieuzere argumentenvoering. - Maarten (Overleg) 11 nov 2006 22:07 (CET)

Mooi, dan is jouw bijdrage in deze discussie niet zo bijzonder handig. Als je problemen met mij persoonlijk hebt vind ik dat best, daar is iedereen vrij in. Jouw opmerking over eigen encyclopedie is in deze dan niet bijzonder handig, jij hebt dus kennelijk niet door dat die er al is.

Ferrarifans hebben er geen problemen mee als Ferrari's in een kritischer daglicht worden bezien. Het is algemeen bekend dat bijvoorbeeld de eerste Lamborghini inderdaad aan Enzo Ferrari liet zien dat zijn auto's wellicht toch niet zo goed waren en dat het "boertje" wel degelijk wist wat een auto was. Ook zul je Ferrari fans wel eens horen verzuchten dat het interieur wel erg spartanisch is, dat de lak niet altijd geweldig is etc. Samenzweing in deze lijkt me nogal raar. Buttonfreak 12 nov 2006 21:02 (CET)

Tuurlijk heb ik geen problemen met jou als persoon, ik ken je immers slechts als Wikipediaan. Wat me wel stoort is dat ik meerderen (dus niet jou alleen) met <pov>grote bravoure</pov> enkele zaken zie benaderen die in de hand gewerkt worden door WP's dynamiek. De oplossing lijkt me eenvoudig. Wat je dan in de tijd doet die je met die oplossing overhoudt, dat mag je natuurlijk zelf weten. Het schrijven van een encyclopedie was een voorbeeld. - Maarten (Overleg) 13 nov 2006 22:47 (CET)

Sogar 2 reacties op hetzelfde. Helaas is me niet duidelijk wat je met deze bedoelt. Buttonfreak 17 nov 2006 09:29 (CET)

Nee het was een reactie op jouw reactie. Om het inspringen van de tekst wat tegen te gaan wissel ik het af. Enfin ik denk dat we het niet snel met elkaar eens zullen zijn over wat we hier en elders besproken hebben, ik stel voor dat we het daarbij laten. - Maarten (Overleg) 17 nov 2006 19:47 (CET)

Mijn reactie was niet ivm je inspringen maar dat jij en Alpine boarder een reactie plaatsten. Zou je die van jou kunnen toelichten, want ik begreep van bravoure het niet meer Buttonfreak 17 nov 2006 20:46 (CET)

Nee ik laat het hier bij, ik ben het discussiëren even moe. Mijn opmerking is, als je jouw voorgaande reactie leest, vrij duidelijk imho. Zo niet dan is dat jammer maar ik ga verder met datgene waar ik ooit mijn account voor heb aangemaakt. - Maarten (Overleg) 18 nov 2006 01:09 (CET)

Ik vind het jammer dat dit in en zo lange discussie uitloopt, het is niet mijn bedoeling hier een flame war te creëren. Excuus daarvoor, en mischien had ik niet zo veel moeten veranderen in Edran. Toch vind ik het vreemd dat in de categorie Supercar een aparte subcategorie bestaat voor Edran. Een automerk waar vrijwel geen data op het internet over te vinden is. Het lijkt erop dat deze wagen niet eens uit de zefbouwfase ontsnapt is. Hoeveel wagens zijn ervan geproduceerd? In de artikelen over de Edran staat hier tevens niks over, dus ik neem aan dat Buttonfreak niet over die gegevens beschikt.

Als er inderdaad geen echte productie van deze wagen is, zou ik de superperformance GT er ook bij kunnen zetten, of de gtd 40, of welke andere auto die op hobbyniveau geproduceerd wordt. Ik persoonlijk vind, en daar kan ik het uiteraard mis mee hebben, dat Edran niet thuis hoort in de supercar categorie.

Verder ben ik het mee eens met Maarten (Jouw kennis is gelijk aan Alle Kennis en niemand die daar tussen mag komen.), daar lijkt het in ieder geval wel enigzins op. Je reageert in ieder geval zo veel fel tegen mij na mijn veranderingen dat ik weinig andere keus had om hierom aandacht te vragen op de moderatoren pagina. Ik denk dat ik correct heb gehandeld met betrekking tot jou schuttingtaal. Dat jij dat geen schuttingtaal vind is niet relevant, ik voel mij persoonlijk aangevallen. Ik durf mijn handen nu in ieder geval niet meer te branden door veranderingen in pagina's aan te brengen die jij gecreëerd hebt.

Ik hoop dat ik nu heb kunnen uitleggen waarom ik de veranderingen heb aangebracht en dat we de strijdbijl kunnen begraven. Vrienden zullen we niet worden, maar ik hoop dat we in de toekomst toch elkaar kunnen respecteren. Met vriendelijke groet ab

--Alpine boarder 16 nov 2006 21:02 (CET)

Tussen schuttingtaal en wat ik op je pagina vermeldde is m.i. iets anders, dat je je persoonlijk aangevallen voelt kan ik me voorstellen. Wellicht moet je je dat ook afvragen.

Nu terug naar het onderwerp: Of een subcategorie bestaat heeft niet zozeer met relevantie te maken, zoals jij het ziet, maar met hoe wij categoriseren.

- Er is een artikel over Edran

- Er is een artikel over de Edran Enigma

Wat dan gebruikelijk is op Wikipedia is dat men om overlap te voorkomen een categorie Edran aanmaakt. In die categorie komt dan categorie (vul je land in)s automerk en andere relevante categorien.

Nu als ik e.e.a. zo lees is het zo dat de categorie Supercar kennelijk is toegevoegd (door mij of een ander, doet er niet toe) aan de categorie Edran, waar dat in artikel Edran Enigma had gemoeten, de Spyder is geen Supercar.

Hoeveel auto's er geproduceerd zijn? Ik ben geen expert op het gebied van Edran. Ik weet wel hoe bepaalde zaken worden gedaan in Wikipedia. Om toch een antwoord te geven: Veel meer dan een handjevol kan het niet geweest zijn. Buttonfreak 17 nov 2006 09:40 (CET)

Robaais nogmaals

Beste Buttonfreak,

Kijk dat bedoelde ik dus. We zijn inmiddels twee dagen verder, de pagina is geblokkkeerd en Kansterle reageert lekker niet meer op het overleg, waardoor alles bij het oude blijft. Hoewel ik het ongelijk van Kansterle heb aangetoond, krijgt hij op die manier toch zijn zin. Over meningen doordrukken gesproken. En dat allemaal dankzij jouw terugdraaiactie.

Fr. 12 nov 2006 21:52 (CET)

Onzin. Mij aanspreken op het feit dat ik de regels naleef is simpelweg een fout. Daarbij, als ik het mij goed herinner (Ik bemoei me niet dagelijks met deze zaak) wordt gezegd dat de Taalunie een voorkeur heeft voor de schrijfwijze Robaais, niet het gebruik. Maar aangezien Wikipedia, althans het NL-talige gedeelte ervan, de kijst van de taalunie aanhoudt wordt Robaais gebruikt. Wat mijn mening daarover is: Mijn mening is dat aangezien iedereen in het NL-talige gedeelte aantoonbaar Roubaix gebruikt zouden wij dat moeten overnemen. Buttonfreak 12 nov 2006 21:57 (CET)

Het is geen onzin. We zijn inmiddels WEL twee dagen verder, de pagina is WEL geblokkkeerd en het is WEL zo dat Kansterle niet meer op het overleg reageert, waardoor alles WEL bij het oude blijft. Ik heb WEL het ongelijk van Kansterle aangetoond, en toch krijgt hij WEL zijn zin.

De rest van wat je schrijft is naast de kwestie, want daar ging mijn correctie niet over, waaruit nog maar eens blijkt dat je je met een onderwerp bemoeid hebt zonder dat je goed snapt waar het om gaat.

Fr. 12 nov 2006 22:10 (CET)

Het IS onzin, zie overleg aldaar. Temeer oznin daar deze gebruiker schijft dat hij verminderd aanwezig is. Wat jij doet is pushing en dat wordt meestal alleen maar moeilijker. De pagina IS geblokeerd omdat het anders constant door bepaalde personen gewijzigd wordt wat een aanslag is op de database. Je hebt NIET het ongelijk aangetoond, zie mijn opmerking hierboven en op de overlegpagina.

De rest van wat ik schrijf toont niks aan wat jij schrijft. Het tonnt aan wat mijn mening is, welke ik ook niet doorvoer (immers: Ik heb de naam van het artikel niet gewijzigd). Wat jij doet is niks meer en niks anders dan je mening doordrukken en daar schiet Wikipedia niks mee op. Het heeft al misschien wel jaren zo gestaan, in ieder geval maanden, een weekje meer of minder niet. Kanseterle heeft nu gereageerd en ik zou dus komen met betere argumenten, die van jou zijn namelijk bewezen onterecht. Buttonfreak 12 nov 2006 22:18 (CET)

Saltley

Hallo Buttonfreak,

Saltley ken ik, maar volgens mijn bron bestond het in 1913 nog niet ,al zegt dat niet alles. Mogelijk heeft men al in 1913 motorfietsen gemaakt, maar is het merk door de Eerste Wereldoorlog pas in 1919 bekender geworden. Ik ben wel zeer benieuwd naar (een scan van) de advertentie. Kun je dat regelen?

--Piero 13 nov 2006 00:38 (CET)

Ik zal het regelen voor je.

Hulp gevraagd m.b.t. infobox automodellen

Hoi Buttonfreak,

Jij bent nogal druk (geweest) met lemma's die op auto's betrekking hebben. Nou valt me op dat in bv. de engelstalige Wikipedia er een sjabloon is, om bepaalde features rechts op de pagina netjes in een infobox te plaatsen.

Ik heb namelijk eerder vandaag het artikel Volkswagen Phaeton een beetje opgeschoond (heb gisteren er in eentje met V10 TDI gezeten, nog nooit zo'n overdreven auto meegemaakt, maar dat terzijde ), maar ik zit een beetje met de opmaak. Inhoudstechnisch kan er ook wel wat aan verbeterd worden, dus als je nog wat weet, leef je uit zou ik zeggen. Ook Audi 50 heb ik onderhanden genomen, daar staat een verwijdernominatie op.

Heb jij tips, of weet je van het bestaan van zo'n infobox op de nl.wikipedia?

Groetjes, Brinkie 13 nov 2006 11:52 (CET)

Die hebben wij toch ook? Kijk eens op Renault Megane voor de toepassing of DeSoto Firedome Buttonfreak 13 nov 2006 12:04 (CET)

Die zocht ik! Bedankt! --Brinkie 13 nov 2006 12:50 (CET)

Geen probleem. Ben blij dat je me begreep. Buttonfreak 13 nov 2006 14:33 (CET)

Ik heb ook nog even gereageerd op Overleg:Audi --Brinkie 13 nov 2006 15:24 (CET)

Ik ook Buttonfreak 13 nov 2006 15:25 (CET)

Scan Salttly

Dank je wel, zulke dingen vind ik geweldig interessant. Wat Salttly betreft brengt het ons niet veel verder helaas...

--Piero 13 nov 2006 21:58 (CET)

Behalve dan dat er vrijwel zeker motorfietsen waren voor de door jouw bron opgegeven jaartallen. Buttonfreak 13 nov 2006 22:56 (CET)

Onzin op Franse Wikipedia mbt Matra-Simca

Hoi Buttonfreak, jij bent aardig bezig om Frans te leren toch? Heb je dit al eens gezien: fr:Matra_Simca. Daar wordt beweerd dat Matra-Simca al in 1965 werd gevormd. Dat is poep van de stier, lees maar hier. Pas in 1967 kwam Chrysler-Simca in beeld en toen ging Matra nog zowel racen (MS80) als een auto produceren (M530) met een (Cosworth) Ford motor erin. MS=MatraSports en niet Matra Simca, die merknaam verscheen pas in 1973! Kortom, echt onzin en nog wel uit het land waar die auto's vandaan komen.

Mon Français et très mauvais, kun jij dat daar misschien rechtzetten? --Brinkie 21 nov 2006 10:46 (CET)

Zoals ik het lees zegt men dat Matra en matraSimca werd opgericht in 1965. Dat is deels waar.

Van gemaakt (en later, in 1973, Matra-Simca) i.p.v. en Matra-Simca. Buttonfreak 21 nov 2006 10:51 (CET)

Oops, my bad. In 1968 al kwam de naam Matra-Simca in beeld: On May 26, 1968, the 3.0 Matra-Simca MS630 V12 enters its first race at the Francorchamps 1,000-kms, the same day the new MS9 F1 Matra V12 motor is present (for Beltoise) at the Monaco GP (Servoz-Gavin drives the F1 Matra with the Ford Cosworth motor, the car of Jackie Stewart, being absent that day). (van eerder genoemde link). In 1973 werd de merknaam pas gebruikt met straatauto's (introductie van de Bagheera). Wist je trouwens dat die V12 is gebouwd met vette subsidie van de Franse overheid op last van De Gaulle. Ze konden het niet hebben dat een Franse firma aan het racen was met een Britse motor... --Brinkie 21 nov 2006 11:28 (CET)

Ik geloof dat laatste graag, overigens blijft M-S dan fout op de FR wiki. Buttonfreak 21 nov 2006 14:12 (CET)

Tja, laat die Fransen het dan maar verder zelf uitzoeken. Ik heb nog wat onzin op fr:Renault Avantime aangepast, daar werd beweerd dat 'ie op een Espace IV/Mégane II platform werd gebouwd. Nou zijn de Espace en Mégane al verschillend qua bodemplaat (ik rijd een Mégane II, da's een behoorlijk maatje kleiner dan een Espace IV), maar de Avantime staat toch echt op een Espace III onderstel: vraiement la dernière Matra --Brinkie 21 nov 2006 15:48 (CET)

Motorfiets: Naked Bikes

Hallo Buttonfreak,

Ik kan er goed mee leven. Naked Bikes en Streetfighters liggen tegen elkaar aan, het is een enigszins grijs gebied met veel modellen die in beide categoriën vallen. Zijn verhaal over soepelere vermogensafgifte en teruggetunede modellen klopt ook.

groeten, --Piero 22 nov 2006 01:09 (CET)

En de modellen? Buttonfreak 22 nov 2006 10:04 (CET)

Sorry Buttonfreak, wel een erg late reactie, maar ik had je vervolgvraag niet opgemerkt. Ik vind de genoemde modellen eigenlijk heel treffend gekozen. Het zijn vrijwel allemaal "naakte" uitvoeringen van motorfietsen die normaal met een stroomlijnkuip geleverd worden, in elk geval van merken die hetzelfde motorblok ook in "gestroomlijnde" modellen leveren. --Piero 16 dec 2006 14:06 (CET)

Conflict

Beste,

Bij deze bied ik je het teken van vrede aan, waarmee ik onze onenigheden wil beëindigen. Gezien je bewerkingen ben je een waardevolle Wikipediaan en daarvoor respect. - Maarten (Overleg) 27 nov 2006 00:41 (CET)

Ik neem het aan. We kunnen het niet altijd over alles eens zijn, toch? Laten we onze onenigheid inderdaad maar besluiten Buttonfreak 27 nov 2006 11:12 (CET)

wikipauze (voorlopig einde)

Hoi Jan,

Niet afhaken, geniet van je wikipauze. Tot snel! Mo 29 nov 2006 13:06 (CET)

Ik hoop ook dat je niet definitief afhaakt, het zou een groot gemist zin voor wikipedia. Hopelijk zien we je snel terug actief bezig ;-) Lennart 29 nov 2006 13:08 (CET)

Ook hier iemand die je bijdragen (met name op autogebied) zeer waardeert. Hopelijk tot snel.Lipton 29 nov 2006 13:27 (CET)

Sluit ik me ook bij aan. Hoop je snel weer terug te zien hier! Groet, Alankomaat 29 nov 2006 13:30 (CET)

Ik zou zeggen, rijdt naar het westen, geniet van Connemara en kom geheel fris weer terug. Peter boelens 29 nov 2006 13:33 (CET)

Zo snel kom ik daar niet, maar heb ff nog Phaeton aangepakt, dat stoorde me. Waarschijnlijk is het een korte break, maar heb eigenlijk geen motivatie om er te veel aan te doen. Dank jullie voor de opbeurende klanken. Ik was trouwens van 't weekend in Athlone. Buttonfreak 29 nov 2006 14:10 (CET)

Nu ben terug, voorlopig zowiezo. Es zien wat de schade is. Buttonfreak 7 jan 2007 01:41 (CET)

Goed dat je er weer bent. Welkom terug! Alankomaat 7 jan 2007 11:38 (CET)

Moi Button, goed dat je terug bent, maar waarom is die link hierboven nog rood? :-) Peter boelens 10 jan 2007 17:26 (CET)

Athlone? Heb geen foto :P Buttonfreak 10 jan 2007 17:33 (CET)

Athlone: Heeeel klein beginnetje gemaakt. Buttonfreak 10 jan 2007 17:45 (CET)

Foto's van modelauto's

Beste Buttonfreak, ik zie dat je veel eigen fotomateriaal m.b.t. modelautomerken hebt geupload naar de Nederlandstalige Wikipedia. Prachtige foto's die m.i. niet zouden misstaan op anderstalige Wikipediaprojecten. Zou het misschien mogelijk zijn deze foto's over te hevelen naar Wikimedia Commons zodat ze voor ieder Wikiproject beschikbaar komen? Met vriendelijke groet, SdeVries 15 jan 2007 18:07 (CET)

Hoi SdeVries,

Dank je voor je compliment. Ze zijn speciaal voor Wiki gemaakt, dus wat mij betreft mogen ze daar staan. Echter denk ik niet dat ik dat zelf binnenkort doe. Als je dat zou willen doen heb je mijn toestemming Buttonfreak 15 jan 2007 19:14 (CET)

• Ik wil ze best zelf overzetten naar Wiki Commons en dat dan gefaseerd doe, aangezien het vrij veel foto's zijn. Zal eens rondkijken of er hiervoor hulpmiddelen op Wikipedia beschikbaar zijn. Zodat deze taken versneld kunnen worden. SdeVries 15 jan 2007 21:39 (CET).

Dublin

Zou je de passage over de vier wegen zodanig in het artikel willen zetten dat het wat begrijpelijker is? Het lijkt nu net alsof wordt ontkend dat Baile Átha Cliath letterlijk 'stad van de rieten doorwaadbare plaats' betekent. Is dat volgens jou niet zo? (Ik versta zelf geen Iers, maar alle bronnen die ik ben tegengekomen geven deze vertaling zonder voorbehoud, zie bijvoorbeeld het artikel op de Engelse wikipedia.) Bart van der Pligt 18 jan 2007 15:50 (CET)

Ik woon in Dublin en tegen mij hebben ze in zo'n bus gezegd dat de populaire uitleg doorwaadbare plaats is. De engelse zegt niks he: Ieren en Engelsen hebben een haat/liefde relatie Buttonfreak 18 jan 2007 19:50 (CET)

Mijn antwoord staat op Overleg:Dublin Bart van der Pligt 19 jan 2007 16:39 (CET)

Roderwolde / Peizerdiep

Bedankt voor je correctie. Betrof een stomme knip- en plakfout mijnerzijds. Om het dan direct met "vandalisme" te vergelijken ... dat woord ligt de meeste "beheerders" van Wikipedia nogal voor in de mond, lijkt het. Harm 18 jan 2007 20:54 (CET)

Het ligt er dicht tegenaan. Als er zo'n wijziging wordt gedaan is er duidelijk of niet gkeken of sprake van iets buitengewoons. Ik ben geen beheerder, ben maar een simpele ziel Buttonfreak 18 jan 2007 21:13 (CET)

Pinzgauer- en Haflingercategorieën

Hoi Buttonfreak,

bij wijze van vervolg op Overleg gebruiker:Buttonfreak/Archief 20-04-2006#Steyr-Daimler-Puchcategorisatie - vervolg: Gpvos heeft het nu, een klein jaar later, ongedaan gemaakt. Ik heb het teruggedraaid maar ik heb de andere richting "verwijderd" (d.w.z. dat het nu is zoals alle andere automerken, -concerns en -fabrieken: dat de fabriek onder het merk wordt gecategoriseerd en niet omgekeerd, omdat fabrieken zoals VW Vorst of Magna Steyr of NedCar doorgaans minder bekend zijn dan merknamen zoals Volkswagen of Mercedes-Benz of Smart; we hadden voor de duidelijkheid hier een uitzondering gemaakt omdat Haflinger en Pinzgauer minder bekend zijn dan de fabriek waar beide merken werden gebouwd, SDP.) Groeten, C&T 21 jan 2007 16:49 (CET)