Overleg gebruiker:Buttonfreak/Archief 07-08-2006

Dit is het Archief van Buttonfreak 7 aug 2006 21:24 (CEST)

Concern

Ik wil verder niet aandringen ofzo, maar ik vond je idee om de concerns schematisch weer te geven best leuk. Ga je hier nog mee door, want het zou best boeiend zijn om dat bij DaimlerChrysler en GM te zien, aangezien die een best ingewikkelde geschiedenis hebben. Emiel 26 jun 2006 10:03 (CEST)

Ik kan er wel eens aan gaan werken. Wel heel veel lijntjes ;-) Buttonfreak 26 jun 2006 10:30 (CEST)

Catsort Mercedes-Benz

Ik zag dat je m'n catsort op Mercedes-Benz, categorie:Mercedes-Benz had teruggedraaid. Ik had het echter bewust zo gedaan, zodat de artikelen Mercedes-Benz, Mercedes (auto) en Benz (auto) in die volgorde vooraan in de categorie kwamen te staan. Na jouw wijziging is er weer een witregel tussen gekropen. Alankomaat 27 jun 2006 15:54 (CEST)

Wat is het probleem met de witregel?Buttonfreak 27 jun 2006 16:37 (CEST)

Probleem is een groot woord. Ik persoonlijk vond het niet mooi, da's alles ;-) Alankomaat 27 jun 2006 17:31 (CEST)

Het maakt mij niet uit :-) ik dacht enkel wat een rare manier (mb enzo) Buttonfreak 27 jun 2006 18:55 (CEST)

Koenigsegg CCR

Ik heb je wijziging ivm de pk's van de Koenigsegg CCR teruggedraaid. Volgens koenigsegg.com levert hij 806 pk (Britse, dat wordt 817 Duitse of Nederlandse). De dubbele compressor klopt wel. Lennart 5 jul 2006 00:29 (CEST)

Ik quote uit TopGear magazine, die meneer Koenigsegg citeren. Buttonfreak 5 jul 2006 00:32 (CEST)

Oplossing: Het is de CCX! Buttonfreak 5 jul 2006 00:34 (CEST)

Aha, dat zou kunnen. Op koenigsegg.com schrijven ze 806 Bhp en Clarkson schrijft het volgende in de Times:

On normal petrol you get 806bhp. But here’s the good bit. If you tune it to run on eco-friendly biofuel, you get more than 900bhp.

Misschien zet ik het ook wel in een artikeltje binnenkort ;-) Lennart 5 jul 2006 09:19 (CEST)

On that bombshelf... ;-) Buttonfreak 5 jul 2006 09:25 (CEST)

Alfa Romeo

Hi, ik heb het artikel Alfa Romeo wederom aangepast. Omdat dit toch unieke kenmerken zijn van het merk. Omdat jij het hiemee niet eens kon zijn, heb ik er volgens Alfisten van gemaakt.

Zo moet het volgens mij wel te verdragen zijn :)

*pik in*

Het klopt dat Alfisten dat vinden en hoewel ik het daar zelf mee eens ben (verrassing) vind ik eigenlijk niet dat het in een encyclopedie hoort. Hoe uniek die waarden zijn valt trouwens te betwijfelen, er zijn wel meer merken te bedenken waarvan de fans vinden dat het sportieve en elegante wagens maakt, nietwaar? Als het er dan toch in moet, moet je er uiteraard ook de andere kant bijzetten. Ik hoop dat het zo voor iedereen goed is? Lennart 7 jul 2006 17:05 (CEST)

Ik denk dat het ook niet in een encyclopedie thuishoort; ik ben het dus met je eens. Buttonfreak 7 jul 2006 21:31 (CEST)

Ik vond het wederom noodzakelijk om het artikel aan te passen. Het is namelijk GTA's en niet GTA omdat dit een typeaanduiding is voor meerdere modellen. Ook vind ik dat de triviale feiten niet mogen ontbreken, omdat het hier over feiten gaat.

Het zijn vermeende feiten. Niet te controleren feiten. Over de GTA wil ik je op zich wel gelijk geven, maar dan is de zinsnede verkeerd. Buttonfreak 8 jul 2006 19:53 (CEST)

Daarbij heeft men het over de huidige productie. Buttonfreak 8 jul 2006 19:54 (CEST)

Chipmeister

Zie Overleg:Chipmeister, gebruik de laatste link... En breng je stem uit :) Ik lijk wel alleen te staan met mijn mening :( C&T 6 jul 2006 16:37 (CEST)

Bagheera - waarom 300 naar 400

Beetje flauw van je! Ik had hem iets groter gemaakt omdat

• ik een mooiere foto er in gezet had
• omdat het de enige foto in dit lemma is

ps een thumb is toch niet verplicht? Wybe 6 jul 2006 19:49 (CEST)

Waarom is het flauw

• om een thumb zijn werk te laten doen?

Helemaal als het niet uitmaakt of het

• een mooiere (POV) foto is?
• het de enige foto is?

Ik begrijp je PS niet. Buttonfreak 6 jul 2006 23:27 (CEST)

• Als een thumb niet verplicht is dan kun je verder van de foto afblijven. dat jij een thumb mooier vindt betekend toch niet dat je alle foto's van de wiki hoeft aan te passen|? Ik heb liever dat je hem nu op 300 px laat. OK? Wybe 16 jul 2006 11:27 (CEST)

• Lijkt me niet. Jij denkt alleen maar aan "mooie foto", maar niet dat er gebruikers zijn die daardoor de helft van hun scherm kwijt zijn aan dit plaatje, een kwart aan het menu en dus nauwelijks nog wat kunnen lezen van de tekst er om heen. Buttonfreak 17 jul 2006 08:02 (CEST)

• Daar heb je een punt. Ik had me dat niet meteen gerealiseerd, aangezien ik de laatste tijd meestal op een breedbeeldscherm zit te werken. Ik vind dat de Wikipedia ook in ontwikkelingslanden en voor de financieel minder bedeelden met kleine lageresolutieschermen goed bruikbaar moet zijn. Tis maar goed dat je zo volhardend bent. Oprechte groeten en sorry voor de overlast. Wybe 17 jul 2006 23:21 (CEST)

Limousine

Ik zag dat je limousine had toegevoegd aan gewenste artikelen. Je had daar een link bij geplaatst naar de Engelse wikipedia, maar ik heb het idee dat dat artikel meer gaat over een stretched car, zoals de duitse interwiki van dat artikel al zegt Stretch-Limousine. De Duitse Limousine heeft dan weer als interwiki sedan, wat me ook niet de bedoeling lijkt, dus ik weet niet zeker welke interwiki bij het artikel limousine zou moeten komen. Zou jij daar nog even naar willen kijken? Emiel 8 jul 2006 20:34 (CEST)

Ik had deze over het hoofd gezien Buttonfreak 17 jul 2006 08:03 (CEST)

Supertec(h ?)

Hoi, ik zie dat je Supertec gewijzigd hebt in Supertech, maar volgens mij klopt dat niet, zie ook deze pagina op en:. - Erik Baas 8 jul 2006 20:46 (CEST)

Kennelijk heb je gelijk... Buttonfreak 8 jul 2006 21:39 (CEST)

Alfa Romeo (2)

Keep up the good work met het onderhoud van Alfa Romeo :) C&T 8 jul 2006 22:23 (CEST)

Het is lastig om een goed compromis te vinden, daar er een Alfa fan het nodig vind er bij te vermelden dat Enzo Ferari ging huilen. enfin, we doen ons best :-) Buttonfreak 8 jul 2006 22:24 (CEST)

Hardnekkig is hij in elk geval :) Maar hij bedoelt het niet kwaad. Als hij je de keel uithangt, misschien een vriendelijk woordje op zijn overlegpagina zetten, bij negeren en volharden kan een waarschuwing gepast zijn. C&T 8 jul 2006 22:39 (CEST)

Zeker niet, maar lastig is het wel :-) Buttonfreak 8 jul 2006 22:40 (CEST)

Grand Prix

Waarom kies je alleen bij de Nederlandse GP voor het Nederlandse Grote Prijs? (en die vraag klinkt ineens heel dom als ik ze zo schrijf) Is het niet logischer om of bij allemaal Grand Prix te nemen, of bij allemaal Grote Prijs? Het is tenslote maar een titel, die in het Nederlands Grote Prijs is en in het Frans Grand Prix. Lennart 10 jul 2006 00:26 (CEST)

Ik denk dat het hier op neer komt Lennart:

Ten tijde van de Grand prix koos Duitsland voor Grosser Preis von Deutschland. Ik denk dat we die titel zouden moeten overnemen (hetzij Grosser Preis van Duitsland, Grote Prijs van Duitsland, of Grand Prix van Duitsland).

In Nederland is dit eenvoudiger: Officieel was de titel Grote Prijs. Waarom zouden we dan de incorrecte titel Grand prix gebruiken? Nu gebruiken bijna alle landen behalve Nederland (mogelijk België) en Duitsland de titel Grand Prix. Buttonfreak 10 jul 2006 00:29 (CEST)

Valt iets voor te zeggen natuurlijk, maar: ik heb in het Nederlands nog nooit iemand horen spreken over de Grosser Preis von Deutschland, wel over de Grote Prijs van Duitsland. Ik zou ze dan ook eerder allemaal als Grote Prijs bestempelen. We spreken ook over Formule 1, en niet Formula 1, terwijl dat waarschijnlijk ook de "officiële" naam is. Misschien niet helemaal goed die vergelijking, maar je begrijpt m'n punt waarschijnlijk wel. Het zou volgens mij duidelijker zijn ze allemaal dezelfde titel te geven, en het is volgens mij niet fout. Maar zoals ik zei, je hebt wel een punt natuurlijk. Lennart 10 jul 2006 00:38 (CEST)

Nu, ik weet het niet zeker, maar ik meen dat C&T (waar meer over dit te vinden is bij categorizeren) vertelde dat men in België in de media het altijd heeft over Grote Prijs. Olav Mol had altijd de gewoonte om Mobil Eins Grosser Preis von Deutschland volledig op die manier uit te spreken, hoewel dat ook niet de goede vergelijking is. Enfin, nogmaals op het overleg van C&T vindt je meer. Buttonfreak 10 jul 2006 00:49 (CEST)

Ik haak ook maar even in op deze discussie. Normaal ben ik niet zo'n voorstander van "overdreven" vertalingen, maar in dit geval zou ik er geen moeite mee hebben om Grote Prijs Formule 1 van Frankrijk, Duitsland, etc aan te houden als naam voor de artikelen. Is wel zo logisch. Alankomaat 10 jul 2006 12:30 (CEST)

• ter vervollediging. Dat men in België altijd "grote prijs" gebruikt geldt natuurlijk alleen voor het Nederlandstalige deel. De Franstaligen hebben het in België uiteraard alleen en uitsluitend over "Grand Prix". Dus correcter is: Vlamingen en Nederlanders gebruike "Grote prijs". Door de wol geverfd 10 jul 2006 15:10 (CEST)

Ik denk dat dat in dit geval wel duidelijk was. We hebben het in een gebruikersoverleg met Nederlandstalige over een Grote Prijs. Je punt is overigens genoteerd. Buttonfreak 10 jul 2006 15:16 (CEST)

Eens met Alankomaat... Zoals gezegd op mijn overleg zie ik liever consequent het Nederlandse "Grote Prijs". Als ik me niet vergis was je het daarmee eens Buttonfreak? C&T 10 jul 2006 16:26 (CEST)

Ik denk dat Grote Prijs in dit geval inderdaad beter is. Ik ben ook bezig stiekem e.e.a. aan te passen, maar het meeste is veel eenvoudiger te doen door botjes. Buttonfreak 10 jul 2006 16:27 (CEST)

Ach, als we allemaal een handje helpen zal het best vlot gaan. Alankomaat 10 jul 2006 17:14 (CEST)

Er zijn nogal wat Grand prix verwijzingen... Buttonfreak 10 jul 2006 18:26 (CEST)

Bot-hulp misschien ook wel handig toch ;-) Alankomaat 10 jul 2006 18:35 (CEST)

Lijkt me, vooral gezien dat de meeste verwijzingen nog naar F1 GP's gaan Buttonfreak 10 jul 2006 19:28 (CEST)

Mijn peiling

Ga jij nu niet stemmen? Bart Versieck 10 jul 2006 21:27 (CEST)

Endurance-race

Hallo Buttonfreak, Toch nog een spellingsperikeltje, zie Wikipedia:Taalcafé. Vriendelijke groeten, Bessel Dekker 13 jul 2006 01:19 (CEST)

Vector

omdat ik geinterrupmpeerd werd bij het hernoemen van vector (biologie) :-) Bart (Evanherk) 17 jul 2006 13:58 (CEST)

Begin bij het artikel, dan heb je (aanvankelijk) een redirect ;-) Buttonfreak 17 jul 2006 14:01 (CEST)

Dexter

Wil je mijn bijdragen niet ieder keer vandaliseren.

Ik denk dat u de vandaal bent. Buttonfreak 19 jul 2006 16:21 (CEST)

Ik heb meer dan 400 artikelen geschreven ondere verschillende usernames en ip-nummers en race niet agressief rond in een BMW.

Ik denk dat daar de schoen wringt. Dat ik een BMW rij heeft niks met racen, dan wel agressief te maken. Sterker nog, die 400 artikelen zeggen mij niet zoveel. Ik kan nergens een verwijzing vinden naar uw Daxina. Ik zou u dan ook willen verzoeken dit soort berichten niet te plaatsen, daar het enkel uw positie zal ondermijnen. Buttonfreak 19 jul 2006 16:27 (CEST)

Excelsior

Hoi, ik zag dat je bezig bent geweest met de dp Excelsior. Op de pagina 24 uur van Spa-Francorchamps staat een link naar het automerk Excelsior, maar deze verwijst naar de dp. Weet je of dit een van de twee automerken is die al op de dp staat? Kun je anders een nieuwe link toevoegen op de dp? - Ronaldvd 20 jul 2006 14:48 (CEST)

Ik kan er niks van zeggen. Ik weet niet of het een (waarschijnlijk) Belgische Excelsior is, of een Franse. Gezien dat Excelsior volgens mijn gegevens in 1920 failliet ging, en de andere in 1928 bij Imperia werd opgenomen, zal het waarschijnlijk de Belgische zijn. Buttonfreak 20 jul 2006 22:22 (CEST)

Chapuis en Chapuis-Dornier

Hallo Buttonfreak,

Het lijkt me niet waarschijnlijk dat Chapuis hetzelfde bedrijf was als Chapuis-Dornier. Chapuis maakt bromfietsen van 1950 tot 1960, terwijl Escol al in de jaren twintig auto's produceerde. Ik heb geen idee waar de bromfietsfabriek gevestigd was. --Piero 26 jul 2006 12:07 (CEST)

Okee, dan is het aparte artikel gerechtvaardigd. Dank je wel :) Buttonfreak 26 jul 2006 12:53 (CEST)

Kleine feit verandering

Ik had een kleine foutje ondekt in je artikel over de Subaru Impreza. Colin McRae werdt in 1995 niet kampioen met Nicky Grist, maar met Derek Ringer. Grist kwam 2 jaar later pas naast McRae te zitten. Met vriendelijke groet, Josti88

Dank je voor je opmerkzaamheid! Buttonfreak 27 jul 2006 08:08 (CEST)

Barabus

Interessant... Maar zoals de reacties hier ook al opperen, lijkt de auto achteraan wel heel erg veel op een Pagani. Krijgt dit nog een gerechtelijk staartje? Als ik Pagani-topman was... C&T 28 jul 2006 19:53 (CEST)

Voorkant: Lotus. Achterkant: Pagani. Buttonfreak 28 jul 2006 20:05 (CEST)

World Rally Championship

Hallo,

Ik zag dat je een kleine aanpassing gedaan had aan het artikel over het World Rally Championship. Ik heb hier echter weer een kleine aanpassing in aangebracht. De merken/modellen stonden onderaan per tijdperk al vermeld. Het was daarom onnodig om ze daarboven ook te noemen. Toch bedankt voor je inbreng en intresse :). Ik heb dit artikel zelf op grote schaal aangepast. Naast feitverbetering, heb ik het ook algemener gemaakt. Met vriendelijke groet, Josti88.

Maar er stond in het artikel over het "eerste tijdperk" wel e.e.a. over de auto's. Buttonfreak 1 aug 2006 08:52 (CEST)

Inderdaad. Bedankt voor de wijziging ;) . Josti88.

Ik heb geprobeerd de auto's een algemene link te geven (Dus VW Golf e.d.) Buttonfreak 1 aug 2006 22:35 (CEST)

Verwijderen porno links op pagina de kroeg

Op de pagina van de kroeg zelf bv. --EdwinB 2 aug 2006 09:02 (CEST)

Annabel heeft er op gereageerd, maar het is weg. Misschien moet je even CTRL+F5 indrukken Buttonfreak 2 aug 2006 09:09 (CEST)

Givaudan

Hallo Buttonfreak,

Bij Givaudan is op 3 februari het woord "Brits" door een onbekende gebruiker veranderd in "French". Geen idee wat hem bezield heeft, maar bedankt dat je me erop geattendeerd hebt. Givaudan was dus echt Brits, gevestigd in Birmingham. --Piero 2 aug 2006 16:10 (CEST)

Ah bedankt, want ik heb een Frans automerk met dezelfde naam. Buttonfreak 2 aug 2006 16:13 (CEST)

toyota corolla verso edits

Hallo Buttonfreak. Je hebt de Toyota Corolla Verso pagina aangepast, bedankt om er aandacht aan te besteden. Maar is het niet zo dat de Verso ontworpen is in Sophia-Antipolis, maar geproduceerd wordt in Turkije? --D-rex 2 aug 2006 16:12 (CEST)

Categorie:Modeltrein

Hoi. Het lijkt me niet goed om merken als Herpa, AWM en Norev op te nemen in de Categorie:Modeltrein, die lijkt me meer voor merken die treinen fabriceren. Anders moet je b.v. ook Faller, Vollmer en Kibri er bij zetten... En ik kan nog wel enkele tientallen merken vinden die er "iets" mee te maken hebben, maar dan is het eind zoek. Mijn voorstel is: echt alleen treinen, geen bijzaken zoals auto's, gebouwen, scenery etc. Die kunnen beter bij modelauto's of modelbouw. Ook is het geen goed idee om merken van modelauto's op te nemen in meer dan een subcategorie van modelbouw. - Erik Baas 3 aug 2006 13:33 (CEST)

Herpa wordt puur gebruikt voor bij modeltreinen. Wiking wordt puur gebruikt voor bij modeltreinen. Ik ken niemand die ze voor een andere reden koopt. Als men ze al voor een andere reden zou kopen is het uitverzamelwaarde. Het is ook niet zozeer modelbouw, de auto's zijn kant-en-klaar. Faller, Vollmer en Kibri zijn inderdaad merken die met Modeltreinen te maken hebben. Ze worden niet voor iets anders gebruikt, hoogstens voor het bouwen van diorama's. Buttonfreak 3 aug 2006 13:35 (CEST)

• Herpa wordt net zo vaak verzameld als andere auto's (en treinen), dus dat is geen goed argument. Lees voor "modelbouw" dan maar "model" o.i.d., "speelgoed" is ook prima, maar "modeltrein" beslist niet. Eventueel in een nieuwe subcategorie "modelbaantoebehoren" of "modelbaandecoratie" o.i.d. ? Verder, nogmaals, ze horen in elk geval beslist niet in twee categorieën. - Erik Baas 3 aug 2006 14:08 (CEST)

Herpa verzameld? Herpa zelf meent van niet. Die meent dat het een model maakt voor de modeltrein. Enfin, als je het niet goed vindt, what-ever! Dan maar modelbouw, wat jij wil Buttonfreak 3 aug 2006 14:20 (CEST)

Op en IN

Je laatste bijdrage in deze eindeloze discussie bevat een foutje: je zegt namelijk dat het "op" moet zijn m.b.t. Cuba en bedoelt "in" ;-) Alankomaat 3 aug 2006 14:45 (CEST)

Heb jehet gecorrigeerd? ;-) Buttonfreak 3 aug 2006 14:46 (CEST)

Ja, het duurt lang en in het taalcafé was het toch al besloten? Buttonfreak 3 aug 2006 14:46 (CEST)

Nee, had het nog niet gecorrigeerd, anders word ik straks nog valselijk beschuldigd van manipulatie ;-) Maar ik zie dat je het al hebt aangepast. Bedankt! De feiten liggen er inderdaad, maar Torero overtuigen is niet makkelijk... Alankomaat 3 aug 2006 14:51 (CEST)

Hoe buig je beton he? Buttonfreak 3 aug 2006 14:55 (CEST)