Overleg:Air France-KLM

Moet dit niet alleen nog Air France zijn? Op http://www.euronext.com/vgn/images/portal/cit_88313/29/34/667449817Amxcomp200601_en.pdf staat alleen nog Air France (AFA) vermeld. Thomas- 29 jan 2006 10:09 (CET)

Air France-KLM Finance meldt nog gewoon dat de aandelen aangeboden worden onder "Air France-KLM". Verder meldt Skyteam ook niets anders « empoor » 29 jan 2006 13:20 (CET)

En de aandelensectie van Euronext vermeldt nog netjes Air France-KLM « empoor » 29 jan 2006 13:21 (CET)

Het zal wel een fout aan hun kant betreffen. Thomas- 29 jan 2006 15:00 (CET)

Overname JAL??

Goedemorgen, even een vraagje, gisteren stond in de krant dat JAL Japan Airlines een fusie wilt vormen met Air France-KLM. Hoogst waarschijnlijk met de franse kant van de maatschappij. Delta Air Lines wilt tevens in JAl Japan Airlines een belang nemen.

Waarom is dit weggehaald?

Gelieve zo snel mogelijk te antwoorden.

Met vriendelijke groet,

82.93.116.7

Dag anonieme medewerker met ip-adres 82.93.116.7. In de geschiedenis van het artikel kan U zien wie de betrokken passage heeft verwijderd, en ook waarom. Desgewenst kan U via daar ook met de betrokkene in overleg treden op zijn overlegpagina. Het lijkt me dat het altijd best dergelijke toch nog speculatieve meldingen steeds te voorzien van concrete en gedetailleerde bronvermeldingen. Dat was ook de reden waarom iemand het terug verwijderde. Verder moet U absoluut vermijden om "deze maand" of "dezelfde maand" te gebruiken in een tekst. Dat is al na een maand immers foutief ... Kvdh 12 sep 2009 11:24 (CEST)

Tot nu is is er 1 bron die meldt dat JAL graag zou zien dat zowel Delta als AF-KLM een grote hoeveelheid JAL aandelen zou kopen. Dat is lang niet genoeg informatie om te stellen dat de maatschappijen hoogst waarschijnlijk fuseren.Shimmy 12 sep 2009 13:52 (CEST

Geachte Shimmy,

Air france-KLM heeft duidelijk gemaakt een samenwerkingsverband aan te gaan. Hoogst waarschijnlijk aan de franse kant van het bedrijf. Kunt u mij op deze vraag antwoord geven? Air france-KLM heeft een belang van 25% in alitalia Group(incl. Air One). Op klm.com staat dat klm aandelen daarin heeft gekocht. Is het niet alleen de franse kant die dat heeft gekocht? Wou Air france of KLM CSA czech airlines overnemen? en nu met JAl Japan Airlines, is dat air france of klm? Trouwens, weet u misschien hoeveel procent air france of klm in JAl Japan Airlines wilt nemen? En hoeveel procent aandelen wilt Delta Air Lines in het bedrijf nemen?

Met vriendelijke groet,

82.93.116.7

Hallo anonieme gebruiker, ik begrijp niet helemaal wat u bedoelt met uw vraag. Verder is Air France-KLM één geïntegreerd bedrijf , er is dus niet zoiets als een "Franse" en een "Nederlandse kant". Steppler 13 sep 2009 11:36 (CEST)

AF-KLM heeft helemaal niks duidelijk gemaakt. Tot nu toe zijn er alleen journalisten die "uit betrouwbare bron hebben vernomen dat er interesse is..." Daar zit dus een dubbele onzekerheid in en geen enkel feit. De overweging van Delta om aandelen in het bedrijf te kopen worden wel door het bedrijf erkend, maar verder dan het woord overwegen gaat Delta ook nog niet. JAL zelf zecht alleen met meerdere maatschappijen in onderhandeling te zijn zowel uit de one-world als skyteam groep.

De Alitalia aandelen zijn inderdaad in het bezit van het bedrijf AF-KLM en niet van 1 van de 2 holding maatschappijen die daar onder vallen.Shimmy 13 sep 2009 12:26 (CEST)

Geachte gebruikers van wikipedia,

Wat ik bedoel is: VLM Airlines is in bezit van Air france. Martinair en Transavia.com zijn in bezit van KLM Royal Dutch Airlines. Dus zijn de aandelen van Alitalia in bezit van Air france, KLM of beiden? En zouden de aandelen van CSA van Air france of KLM worden(dat gaat zoiezo niet door hoor). Jal Japan Airlines, zouden de aandelen daarvan van Air france of KLM Royal Dutch Airlines worden.

Nogmaals met vriendelijke groet,

82.93.116.7

Je kunt je vraag blijven herhalen mar het antwoord blijft het zelfde. De aandelen van Alitalia zijn in handen van het bedrijf Air France-KLM. Dus niet in handen van Air France en ook niet in handen van KLM. Overigens is VLM ook niet in bezit van Air France maar in handen van Air France-KLMShimmy 13 sep 2009 19:44 (CEST)

Aandelenbezit

Dr staat aangegeven dat Air France-KLM 2% van haar eigen aandelen in bezit houdt. Dit is wettelijk echter niet toegestaan. Of wel is dit tijdelijk, om vervolgens de aandelen in te trekken. (aandeleninkoopprogramma) Ofwel worden de aandelen aangehouden door het persooneel van Air France-KLM als vorm van beloning in natura.

Dit is wettelijk weldegelijk toegestaan. Een beursnotering wil niet zeggen dat 100% van de aandelen naar de beurs gaan. Het kan zijn dat slechts een deel naar de beurs gaat, rest blijft in bezit van de instelling. Dus dat ze 2% in eigen bezit hebben, is heel goed mogelijk. Schalkcity 11 apr 2010 21:20 (CEST)

De Nederlandse staat heeft weldegelijk aandelen in Air France - KLM. KLM is een 100% dochter van het moederbedrijf.SRich 23 mei 2010 00:34 (CEST)

Geen 100% dochter

KLM is geen 100% dochter van Air France-KLM. De aandeelhouders van KLM zijn:

• Air France-KLM (49% stemrecht, +/- 99% financiële rechten)
• Stichting Administratiekantoor KLM (SAK I) (33,2% stemrecht, financiële rechten bij AF-K middels certificaten)
• Stichting Administratiekantoor Cumulatief Preferente Aandelen C KLM (SAK II) (11,3% stemrecht, financiële rechten bij AF-K middels certificaten)
• Staat der Nederlanden (5,9% stemrecht, 0% financiële rechten)
• Overig (0,67% Stem- en financiële rechten)

– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 77.160.138.164 (overleg · bijdragen) 2 jun 2010 17:39

Weergave positief/negatief resultaat / omzet

In de infobox en in de tabel onder het kopje Resultaten worden pijltjes gebruikt voor het aangeven van positief (omhoog) en negatief (omlaag) resultaat. Volgens mij worden pijltjes doorgaans gebruikt voor het aangeven van stijging/daling, dus dit gebruik is verwarrend. Het suggereert bijvoorbeeld in de infobox dat de omzet over 2014 een stijiging was ten opzichte van 2013 - wat volgens de tabel niet klopt. Want is de conventie voor het aangeven van positief/negatief resultaat? Click15 (overleg) 26 jul 2015 09:15 (CEST)

CityJet

Op de pagina staat een kopje 'onderdelen' en daar staat dat CityJet volledig eigendom is van Air France. Op de wikipagina van CityJet staat dat CityJet eigendom is van IntroIviation. Volgens mij klopt dit niet maar ik heb geen idee van welk bedrijf het nou is. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 213.247.87.20 (overleg · bijdragen)PS: Wil je voortaan alsjeblieft op overlegpagina's ondertekenen met vier tildes (~~~~)? Er wordt dan automatisch een link naar je gebruikerspagina geplaatst.

Het lijkt er op dat Cityjet inderdaad verkocht is door AirFrance-KLM zie: Air France confirms offer from Intro Aviation for CityJet, VLM. In dat geval zou de info moeten worden aangepast. vr groet Saschaporsche (overleg) 28 nov 2015 15:34 (CET)

Aanpassing 28-1-2018

Op de pagina van Air France-KLM stond dat het "s'werelds grootste maatschappij is in termen van passagiers en vracht". Op de één of andere manier roept iedereen dit altijd maar, maar hier is helemaal niks van waar. In 2008 was het bedrijf inderdaad de grootste ter wereld, tegenwoordig niet meer. Heb het zojuist aangepast met bronvermeldingen erbij.

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Air France-KLM. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.nrc.nl/economie/article1873945.ece/Air_France-KLM_en_Alitalia_uiteen

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 9 okt 2018 02:37 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Air France-KLM. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20180128105459/http://www.aircargonews.net/news/airline/single-view/news/worlds-50-largest-air-cargo-carriers-in-2014-fedex-leading-the-way.html toegevoegd aan http://www.aircargonews.net/news/airline/single-view/news/worlds-50-largest-air-cargo-carriers-in-2014-fedex-leading-the-way.html

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 5 mei 2019 14:44 (CEST)