Lijn 3 (metro van Milaan)

Lijn 3 is een metrolijn in de Italiaanse stad Milaan die Comasina in het noorden verbindt met San Donato in het zuidoosten.

Logo Metropolitane Italia.svg metrolijn Milano linea M3.svg

Linea gialla

Lijn 3
Statistieken
Geopend 3 mei 1990
Lengte 16,6 km
Aantal stations 21
ondergronds: 21
Eindpunten Comasina
San Donato
Spoorwijdte 1435 mm
Stroomsysteem 1500 V = (bovenleiding)
Overige lijnen
Milano linea M1.svg Milano linea M2.svg Milano linea M4.svg Milano linea M5.svg 
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

GeschiedenisBewerken

In het metroplan van 1952 was lijn 3 opgenomen als noord-zuidlijn. Ten noorden van Duomo is de lijn conform het plan aangelegd, ten zuiden van Duomo is de lijn naar San Donato gelegd in plaats van naar San Cristoforo. De bouw van de lijn werd in 1977 goedgekeurd en in 1981 voorgelegd aan het ministerie van verkeer, de bouw begon eind 1981. Als eerste werd het deel onder de binnenstad gebouwd waarbij niet onder gebouwen gewerkt mocht worden. In verband met de smalle straten werd besloten om een smalle tunnel met twee lagen boven elkaar te boren en ook de perrons in de stations liggen boven elkaar. Ter hoogte van de Scala werden versterkte tunnelwanden en een aangepaste bedding aangebracht om schade aan het theater te voorkomen[1]. Voor de stations werd teruggegrepen op de lessen van Sant'Agostino dat eveneens gestapelde perrons kent. Omdat het hierdoor niet mogelijk was om bij Duomo van spoor te wisselen werd gedurende 1990 op beide sporen tussen Centrale FS en Duomo een pendeldienst onderhouden. Dit duurde tot de opening van Porta Romana waardoor het ook aan de zuikant mogelijk was om te keren. De drie stations direct ten noorden van Centrale FS werden afzonderlijk aanbesteed. Het zuidelijke deel van de lijn werd in 1990 opgeleverd samen met het depot van de lijn bij Rogoredo. Het tunnelsegment onder de spoorlijn bij Rogoredo werd naast het spoor gebouwd en vervolgens met een hydrolische pers onder de spoorlijn doorgeduwd. De reizigersdienst van en naar San Donato begon op 12 mei 1991. Bijna twintig jaar later werd ook het noordelijke deel van de lijn in dienst genomen. Het tracé naar San Cristoforo wordt als westelijk deel van lijn 4 alsnog gebouwd.

ChronologieBewerken

StationsBewerken

Station Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging Opmerkingen
Comasina   ondiep gelegen zuilenstation 26 maart 2011 45° 31′ 42″ NB, 9° 9′ 48″ OL
Affori FN         ondiep gelegen zuilenstation 26 maart 2011 45° 31′ 18″ NB, 9° 10′ 7″ OL
Affori Centro   ondiep gelegen zuilenstation 26 maart 2011 45° 30′ 49″ NB, 9° 10′ 26″ OL
Dergano   ondiep gelegen zuilenstation 26 maart 2011 45° 30′ 20″ NB, 9° 10′ 46″ OL
Maciachini   ondiep gelegen zuilenstation 26 maart 2011 45° 29′ 52″ NB, 9° 11′ 5″ OL
Zara     ondiep gelegen zuilenstation 16 december 1995 45° 29′ 33″ NB, 9° 11′ 33″ OL
Sondrio ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 29′ 21″ NB, 9° 12′ 2″ OL
Centrale FS       ondiep gelegen zuilenstation 27 april 1970 45° 29′ 5″ NB, 9° 12′ 11″ OL
Repubblica               ondiep gelegen zuilenstation 3 mei 1990 45° 28′ 42″ NB, 9° 11′ 49″ OL
Turati   dubbelgewelfdstation 3 mei 1990 45° 28′ 28″ NB, 9° 11′ 41″ OL
Montenapoleone   dubbelgewelfdstation 3 mei 1990 45° 28′ 13″ NB, 9° 11′ 32″ OL
Duomo     ondiep gelegen zuilenstation 1 november 1964 45° 27′ 53″ NB, 9° 11′ 25″ OL
Missori   ondiep gelegen zuilenstation 3 mei 1990 45° 27′ 38″ NB, 9° 11′ 18″ OL
Crocetta   ondiep gelegen zuilenstation 16 december 1990 45° 27′ 24″ NB, 9° 11′ 42″ OL
Porta Romana ondiep gelegen zuilenstation 16 december 1990 45° 27′ 5″ NB, 9° 12′ 10″ OL
Lodi TIBB     ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 26′ 49″ NB, 9° 12′ 37″ OL
Brenta   ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 26′ 33″ NB, 9° 13′ 8″ OL
Corvetto   ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 26′ 25″ NB, 9° 13′ 25″ OL
Porto di Mare ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 26′ 14″ NB, 9° 13′ 50″ OL
Rogoredo FS           ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 25′ 59″ NB, 9° 14′ 20″ OL
San Donato   ondiep gelegen zuilenstation 12 mei 1991 45° 25′ 45″ NB, 9° 15′ 23″ OL

* De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn