Koegrasbrug
spoorbrug bij Breezand en Den Helder, Nederland
De Koegrasbrug bij Breezand en Den Helder is een als stalen ophaalbrug uitgevoerde spoorbrug uit 1973 over het Noordhollandsch Kanaal in de Spoorlijn Den Helder - Amsterdam. Aansluitend op de spoorbrug gaat het spoor met een spoorviaduct uit 1999 over de Rijksweg N9. De brug is vernoemd naar polder Koegras.
| Koegrasbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Breezand / Julianadorp | |||
| Coördinaten | 52° 54′ NB, 4° 47′ OL | |||
| Overspant | Noordhollandsch Kanaal | |||
| Lengte totaal | 60 m | |||
| Breedte | 6,5 m | |||
| Doorvaarthoogte | 2,6 m | |||
| Doorvaartbreedte | 15,3 m | |||
| Aantal sporen | 1 | |||
| Langste overspanning | 17 m | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1973 | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Spoorlijn Den Helder - Amsterdam | |||
| Architectuur | ||||
| Type | ophaalbrug | |||
| Materiaal | staal | |||
  | ||||
| ||||
Historie bewerken
De Koegrasbrug vervangt een spoordraaibrug uit 1865. De brug werd ontworpen door de NS onder supervisie van Ir. H.R.C. Wieberdink (1920-2001).[1]
| Bronnen, noten en/of referenties
|