Rošero First
bus
(Doorverwezen vanaf Iveco First)
De Rošero First of Iveco First is een midibus, geproduceerd door de Slowaakse busfabrikant Rošero. De bus is gebaseerd op de Iveco Daily en is zowel geschikt voor tourvervoer als voor openbaar vervoer. De bus is beschikbaar met een of twee deuren.
| Rošero First | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Concern | Irisbus (Iveco) Italië
| |||
| Busbouwer | Rošero P.s.r.o. Slowakije
| |||
| Type | First | |||
| ||||
Opvallend is dat de bussen vroeger niet het Rošero-logo droegen, maar het logo van Irisbus.
Varianten bewerken
Er zijn drie varianten van dit type bus:
- Stadsbusvariant (FCLLI)
- Streekbusvariant (FSLI)
- Touringcarvariant (FLHI)
Technische specificaties bewerken
| Typeaanduiding | FCLLI | FSLI | FLHI |
|---|---|---|---|
| Gebruik | Stadsbus | Streekbus | Touringcar |
| Bouwjaren | ?? - heden | ||
| Carrosserie | Rošero | ||
| Chassis | Iveco 65C18 | ||
| Motor | EEV Iveco F1C | ||
| Versnellingsbak | Handmatig ZF 6S-400 | ||
| Versnellingsbak optioneel | Automaat ZF 6AS-400 | ||
| Vermogen | 170 pk (125 kW) | ||
| Totale lengte | 8 040 mm | 8 040 mm | 8 040 mm |
| Totale breedte | 2 350 mm | 2 350 mm | 2 350 mm |
| Hoogte (excl. dakunit) | 2 885 mm | 2 885 mm | 2 885 mm |
| Hoogte (incl. dakunit) | 3 077 mm | 3 077 mm | 3 077 mm |
| Wielbasis | 4 350 mm | 4 350 mm | 4 350 mm |
| Vooroverbouw | 998 mm | 998 mm | 998 mm |
| Achteroverbouw | 2 960 mm | 2 960 mm | 2 960 mm |
| Maximaal gewicht | 7 200 kg | 7 200 kg | 7 200 kg |
| Capaciteit bageruimte | - | - | ca. 2 m³ |
| Aantal zitplaatsen | 19 - 21 | 26 - 27 | 26+1+1 |
| Aantal staanplaatsen | 10 | 8 | 0 |
| Capaciteit | ca. 30 personen | ca. 35 personen | ca. 29 personen |
Inzet bewerken
Dit model bus wordt in Nederland, ingezet door onder andere Qbuzz en Syntus Utrecht. Arriva gebruikte de bussen voor de 220Xpress in de stad 's-Hertogenbosch en hiervoor zijn de bussen speciaal door All Green Vehicles omgebouwd tot elektrische bussen.[1]
| Bedrijf | Aantal | Series | Status | Inzet | Aandrijving | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Denemarken
| |||||||
| Ørslev Turisttrafik | 2 | 7708-7709 | Vordingborg | Diesel | |||
 Nederland
| |||||||
| Arriva | 3 | 6050-6052 | Buiten dienst | 's-Hertogenbosch (220Xpress) | Elektriciteit | 
| |
| 3 | 6091-6093 | Naar Qbuzz | Dordrecht (Citybus) | Elektriciteit | Nu Qbuzz 6151-6153 | 
| |
| Doelen Coach Service | 1 | 56, 59 | Tourvervoer | Diesel | |||
| Keolis Nederland | 12 | 1800-1811 | In dienst | Diverse lijnen in de provincie Utrecht | Diesel | 1803 wordt ingezet door onderaannemer Pouw Vervoer. | 
|
| 1 | 1812 | Onbekend | Lijn 24 (duinGo) en lijn 25 (nobelGo) in Almere | Hybride | Ex Utrecht | ||
| 1 | 6401 | Buiten dienst | Elektriciteit | ||||
| Milot Reizen | 1 | 30 | Tourvervoer | Diesel | |||
| Qbuzz | 6 | 6151-6156 | Deels in dienst | DMG (stadsBuzz Drechtsteden) | Elektriciteit | 6151-6153 zijn ex Arriva 6091-6093. | |
| 10 | 6601-6610 | In dienst | DMG (streekBuzz) | Diesel | 
| ||
| Snelle Vliet | 3 | 357, 359, 375 | In dienst | DMG, tourvervoer | Diesel | ||
| TCR | 1 | 545 | In dienst | Transferiumlijnen Renesse, sinds december 2016 op Vlieland | Elektriciteit | Ex U-OV (Qbuzz) | |
| U-OV (Qbuzz) | 1 | 49-BBB-3 | In dienst | Lijn 2 in Utrecht | Elektriciteit | Verkocht aan TCR | |
 Zweden
| |||||||
| Björks Buss AB, Västerås | 1 | DLK497 | Tourvervoer | Diesel | |||
Externe links bewerken
- Technische informatie stadsbusversie
- Technische informatie streekbusversie
- Technische informatie touringcarversie
- Bluecoach Rošero First
- Bluecoach Rošero First Electric
Zie de categorie Rošero First van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
| Bronnen, noten en/of referenties |