Hoofdmenu openen

De VT 800 / 870, ook wel Alstom type Coradia LINT 41 en LINT 27 genoemd, is een dieselmechanisch motorrijtuig of treinstel, een zogenaamde light train met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt onder de naam (HEX: HarzElbeExpress).

VT 800 / VT 870
HEX: (HarzElbeExpress) VT 870 in juli 2009 te Bahnhof Bernburg (Saale)
HEX: (HarzElbeExpress) VT 870 in juli 2009 te Bahnhof Bernburg (Saale)
Aantal VT 800: 12
VT 870: 7
Serie VT 800 - VT 811
VT 870 - VT 876
Fabrikant Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar 2005
Indienststelling 2005
Uit dienst 2011: VT 810[1]
Aantal delen VT 800: 2 delen
VT 870: 1 deel
Asindeling VT 800: B’2’B’
VT 870: B’ 2’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa VT 800: 63 ton
VT 870: 41 ton
Lengte over buffers VT 800: 41,8 m
VT 870: 27,2 m
Maximumsnelheid 120 km/h
Aantal zitplaatsen VT 800: 1e klas: 0
2e klas: 129
VT 870: 1e klas: 0
2e klas: 72
Techniek
Vermogen VT 800: 2 x 315 kW
VT 870: 1 x 315 kW
Aantal motoren VT 800: 2
VT 870: 1
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer
1rightarrow blue.svg Zie Coradia LINT voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Inhoud

GeschiedenisBewerken

De LINT is ontworpen door fabrikant Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Het acroniem LINT staat voor "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". De treinen vervangen oudere treinen.

Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH werd op 1 juli 2004 opgericht. Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt is 100% dochter van Veolia Transport. Het hoofdkantoor bevindt zich in Halberstadt. De treindiensten worden sinds december 2005 uitgevoerd onder de HarzElbeExpress (HEX).

OngevalBewerken

  Zie Treinongeval bij Hordorf voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Aan het traject Maagdenburg - Halberstadt vond op 29 januari 2011 bij Hordorf om 22.24 uur een frontale botsing tussen een goederentrein getrokken door twee locomotieven en een personentrein van dit type plaats. Het treinstel VT 810 werd hierbij dus danig beschadigd dat deze ter plaatse in meerdere delen werd gesplitst en per diepladers naar Halberstadt werd afgevoerd.

Constructie en techniekBewerken

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Typerend aan dit treinstel is de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als eendelig en als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

TreindienstenBewerken

Deze treinen worden sinds november 2005 door Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt ingezet op de volgende trajecten.

  • HEX 5: Thale - Quedlinburg - Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Maagdenburg
  • HEX 47: Bernburg - Baalberge - Könnern - Halle (Saale)
  • HEX 60: Halberstadt - Nienhagen bei Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Blumenberg - Dodendorf - Magdeburg
  • HEX 67: Blankenburg (Harz) - Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Maagdenburg
  • HEX 70: Vienenburg - Wernigerode - Halberstadt - Aschersleben - Könnern - Halle (Saale)
  • HBX: Thale - Quedlinburg/Vienenburg - Halberstadt - Maagdenburg - Potsdam - Berlijn

LiteratuurBewerken

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ookBewerken

Externe linkBewerken