Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Hr.Ms. Beatrix (1946)
De Hr.Ms. Beatrix was een van de twee sleepboten van de Koninklijke Marine die werden gebouwd voor de Kriegsmarine, maar door de trage bouw en het einde van de oorlog niet in dienst kon worden genomen door de Duitse bezetter. Pas in de zomer van 1946 waren ze voor de vloot beschikbaar en werden genoemd naar de prinsesjes: Hr.Ms. Beatrix en Hr.Ms. Margriet.
Hr.Ms. Beatrix
| ||||
---|---|---|---|---|
Hr.Ms. Beatrix met het Julianadok op sleep
| ||||
Geschiedenis | ||||
Werf | Gebr. Bodewes, Martenshoek Afgebouwd bij Scheepswerf 'Delfzijl' v/h Gebr. Sander, Delfzijl | |||
Bouwnummer | NB 330 [1] | |||
Kiellegging | 1942 | |||
Tewaterlating | 1944 | |||
In dienst gesteld | 1946 | |||
Uit dienst gesteld | 1950 | |||
Algemene kenmerken | ||||
Waterverplaatsing | 200 ton | |||
Lengte | 28.02/24,85 m | |||
Breedte | 7,30 m | |||
Diepgang | 3,85 m | |||
Techniek en uitrusting | ||||
Aandrijving | Klöckner-Humboldt-Deutz | |||
Machinevermogen | 650 PK | |||
|
In augustus 1946 begonnen de eerste proefvaarten. De marinestaf bestemde de sleepboten voor de Oost. De schepen kregen bekendheid door een sleepreis van Curaçao naar Surabaya met het Julianadok, een drijvend dok waarin een 200-tons bok genaamd Valk was geplaatst en bestemd was voor de dienst in Nederlands-Indië. Commandant van Hr.Ms. Beatrix was Ltz. II J. Suermondt, tevens divisiecommandant, en over de Hr.Ms. Margriet werd het bevel gevoerd door Ltz. II W. P. Jansen. Dit was indertijd de grootste sleepreis in de Nederlandse marinegeschiedenis.[2][3]
- ↑ www.royalbodewes.com
- ↑ www.nationaalsleepvaartmuseum.nl
- ↑ Anthony van Kampen "Zeeslepers op de evenaar"
Categorie:Schip gebouwd in Nederland Categorie:Schip op naam Categorie:Nederlands hulpschip Categorie:Sleepboot op naam