Hoofdmenu openen

De Fokker S.IX is een toestel dat ontwikkeld werd voor de basisopleiding. Deze toestellen vervingen de Fokker S.IV-toestellen, die na vijftien jaar dienst niet meer volledig voldeden aan de vraag naar opleidingstoestellen.

Fokker SIX
Fokker S.IX
Fokker S.IX
Algemeen
Rol primaire trainer
Bemanning 2
Varianten S.IX LVA, S.IX MLD
Afmetingen
Lengte 7.80 m
Spanwijdte 9,05 m
Gewicht
Leeggewicht 685 kg
Max. gewicht 975 kg
Krachtbron
Motor(en) Menasco Buccaneer (MLD) en Armstrong Siddeley Genet Major (LVA)
Vermogen 165 pk kW
Prestaties
Kruissnelheid 160 km/u
Topsnelheid 190 km/u
Actieradius 750 km
Dienstplafond 4500 m
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De productie van de toestellen voor de Nederlandse LVA kende grote vertraging door de problemen met de licentiebouw van de motoren. Het was namelijk de bedoeling dat de bekende Kromhout motorenfabriek de Genet Major in licentie ging bouwen. De bouw kwam echter moeilijk van de grond. Uiteindelijk is de eerste serie van twintig vliegtuigen voor de LVA met geïmporteerde Genet Majoers gebouwd en zou de tweede serie met bij Kromhout gebouwde motoren uitgerust worden. Door het uitbreken van de oorlog heeft dit echter geen voortgang gekregen. Uiteindelijk zijn er twintig stuks geleverd, terwijl een vervolgorder van twintig stuks niet meer gebouwd kon worden vanwege het uitbreken van de oorlog.

Tevens was een order voor vijftien stuks ten behoeve van de opleiding bij de Marine Luchtvaartdienst in 1939 afgeleverd.