Bert Swartbrug
De Bert Swartbrug bij Zuidhorn in Groningen, overspant het Van Starkenborghkanaal en maakt deel uit van de Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans. De brug overspant ook de wegen op beide oevers van het kanaal, Van Starkenborghkanaal Noordzijde en de Van Starkenborghkanaal Zuidzijde.
Bert Swartbrug | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De Bert Swartbrug over het Van Starkenborghkanaal (2018).
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Zuidhorn | |||
Coördinaten | 53° 15′ NB, 6° 23′ OL | |||
Overspant | Van Starkenborghkanaal | |||
Lengte totaal | ~200+ m | |||
Breedte | ~ m | |||
Doorvaarthoogte | 9,1 m | |||
Aantal sporen | 1 | |||
Langste overspanning | ~160 m | |||
Beheerder | ProRail | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 2017 | |||
Opening | 2 oktober 2017 | |||
Bouwkosten | 32 miljoen euro | |||
Gebruik | ||||
Huidig gebruik | treinverkeer | |||
Spoorlijn | Leeuwarden – Groningen | |||
Verkeersintensiteit | 8 treinen p/u | |||
Architectuur | ||||
Type | boogbrug | |||
Architect(en) | Jeroen Eulderink (Arcadis) | |||
Materiaal | staal | |||
|

Spoorbrug bij Zuidhorn | ||||
---|---|---|---|---|
Algemene gegevens | ||||
Lengte totaal | ~150 m | |||
Breedte | ~10 m | |||
Doorvaarthoogte | 6,8 m | |||
Doorvaartbreedte | 22 m | |||
Aantal sporen | 1 | |||
Langste overspanning | ~50 m | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | jaren 30 | |||
Afbraakreden | vervanging en verruiming vaarweg | |||
Afbraakjaar | 2017 | |||
Architectuur | ||||
Type | vakwerkbrug | |||
Materiaal | staal | |||
|
In het kader van het Spoorplan Noord Nederland werd de oude spoorbrug vervangen door deze langere en hogere brug met een overspanning van 160 meter en een totale bruglengte van meer dan 200 meter.[1][2]
De geplande oplevering was voor het voorjaar van 2018.[3][4] Op 8 juli 2017 werd de nieuwe spoorbrug geplaatst. Op 2 oktober werd de nieuwe spoorbrug in gebruik genomen en werd de oude brug afgebroken.
Op 25 april 2018 werd naast de brug een kunstwerk onthuld door de weduwe en zoon van de in juni 2017 overleden burgemeester Bert Swart van de gemeente Zuidhorn. Daarmee werd ook de nieuwe naam Bert Swartbrug officieel.[5][6]
Oude spoorbrug tot 2017Bewerken
De oude brug uit 1932 bestond uit twee betonnen landhoofden met een stalen overspanning en had dezelfde constructie als de spoorbrug bij Groningen Noord. De brug was enkelsporig, had een doorvaartbreedte van 22 meter en een doorvaarthoogte van 6,62 meter. Er waren fundamenten aanwezig voor de montage ven een tweede spoorbrug. Door het besluit het kanaal en de doorvaarbreedte bij de bruggen te verbreden zijn een aantal bruggen geheel vervangen door nieuwe bruggen.
Bronnen, noten en/of referenties
Bronnen
Referenties
|