Hoofdmenu openen

De serie 4000 van het Fiattype Pendolino, ook wel Alfa Pendular genoemd, is een zesdelig elektrische kantelbak-trein bestemd voor het langeafstandspersonenvervoer van de Comboios de Portugal (CP).

4000
Alfa Pendular
Alfa Pendular 4010 op 19 mei 2009 bij Linha do Sul
Alfa Pendular 4010 op 19 mei 2009 bij Linha do Sul
Alfa Pendular.svg
Aantal 10
Aantal bakken 6
Nummering 4001-4010
Fabrikant Fiat
ADtranz
In dienst 1999-2000
Asindeling (1A)’(A1)’ + 1A)’(A1)’ + 2’2' + 2’2' + (1A)’(A1)’ + (1A)’(A1)’
Spoorwijdte 1668 mm (breedspoor)
Massa 298 ton
Lengte over buffers 158 m
Breedte 2.92 m
Hoogte 3.85 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 75
2e klas: 239
Maximumsnelheid 220 km/h
Stroomsysteem ~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 4000 kW
Motoren 8
Motorfabrikant Siemens
Opmerkingen kantelbaktechniek
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
1rightarrow blue.svg Zie Pendolino voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Inhoud

GeschiedenisBewerken

De zesdelige treinen zijn begin 1996 door Comboios de Portugal (CP) besteld bij een consortium van Fiat, Siemens en ADtranz. Deze treinen zijn afgeleid van de Italiaanse kantelbaktrein ETR 460. Medio 1999 werden de eerste treinen afgeleverd.

Constructie en techniekBewerken

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met luchtgeveerde draaistellen. Het treinstel is uitgerust met kantelbaktechniek. Hierdoor kunnen de rijtuigen ongeveer 8° kantelen waardoor bochten sneller kunnen worden genomen.

TreindienstenBewerken

De treinen worden door Comboios de Portugal (CP) ingezet op de volgende trajecten.

LiteratuurBewerken

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ookBewerken

Externe linkBewerken

  • CP - Officiële site