Zr.Ms. Hunze (1987)
De Hunze (A876) is een kustsleepboot van de Lingeklasse bij Nederlandse marine. De kiellegging en afbouw van het casco had plaats op de scheepswerf Bijlsma BV in Wartena, de afbouw bij Delta Shipyard in Sliedrecht met bouwnummer 812.
 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
De Hunze met de Tromp op de achtergrond
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 17 december 1986 | |||
| Tewaterlating | 9 juni 1987 | |||
| In dienst gesteld | 20 oktober 1987 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 200 ton | |||
| Afmetingen | 27,45 x 8,30 x 2,70 meter | |||
| Bemanning | 5 koppen | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 1.600 pk 2 diesels (Stork Werkspoor) | |||
| Snelheid | 12 knopen | |||
| ||||
De Hunze is vernoemd naar de rivier Hunze gelegen in het grensgebied van Drenthe en Groningen.
De sleepboot wordt gebruikt om de grotere schepen van de marine binnen te brengen en diverse andere sleepklussen in Den Helder.
Vier van de vijf sleepboten van de Linge-klasse, de Linge, Regge, Rotte en Hunze zijn in 2016 verkocht aan Damen in Hardinxveld, Alleen de Gouwe werd niet verkocht. De schepen zijn vervangen door de Noordzeeklasse: drie hybride sleepboten type ASD Tug 2810 Hybrid van Damen. Zr.Ms. Noordzee (2016) (A871), Zr.Ms. Waddenzee (2016) (A872) en Zr.Ms. Zuiderzee (2016) (A873).[1]
| Bronnen, noten en/of referenties |