Panoramawagen Golden Pass-Express
De Panoramawagens voor de Golden Pass-Express zijn spoorwegrijtuigen voor het regionaal (toeristisch) personenvervoer van de Zwitserse spoorwegmaatschappij SBB Brünigbahn, die sinds 1 januari 2005 onderdeel is van de Zentralbahn (ZB).
| EW III Panoramarijtuigen Golden Pass | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Golden Pass-Express Panoramawagen op 8 april 2007 in Brienz
| ||||
| Nummering | AS 102-103 | |||
| Fabrikant | Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) | |||
| In dienst | 1966/71 ombouw: 1994 | |||
| Asindeling | 2’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | (meterspoor) 1000 mm | |||
| Lengte over buffers | 17.30 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: indeling: 2+2 | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 320 volt 16 2/3 Hz | |||
| Opmerkingen | (AS): rijtuig met service afdeling | |||
| ||||
Geschiedenis bewerken
In navolging van de panoramarijtuigen voor de Golden Pass-Express van de Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) liet de SBB Brünigbahn in 1992/93 twee 1e klasrijtuigen ombouwen en voorzien van panoramische ruiten.
Deze rijtuigen vormen met een aantal rijtuigen van het type EW III een compositie voor de Golden Pass-Express.
Constructie en techniek bewerken
In het rijtuig is een klimaatbeheersingsysteem aangebracht. De draaistellen van het type SIG 90 zijn voorzien van schroefvering.
Treindiensten bewerken
Deze rijtuigen worden als onderdeel van de Golden Pass (toeristische) verbinding tussen Luzern en Montreux door de Zentralbahn (ZB) ingezet op het traject:
Literatuur bewerken
- Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen. De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.
Zie ook bewerken
Externe link bewerken
Bronnen, noten en/of referenties
|
