Hoofdmenu openen

Willem Bernhard Kloos (Batavia (Nederlands-Indië), 21 maart 1904Den Dolder, 24 november 1960), in de literatuur doorgaans aangeduid als W.B. Kloos, was een Nederlands architect.

Kloos studeerde aan de Technische Hogeschool Delft, waar hij in 1929 het examen voor bouwkundig ingenieur behaalde.[1] Hij was daarna in dienst bij de gemeente 's-Gravenhage als ingenieur bij de dienst stadsontwikkeling en volkshuisvesting. In 1941 werd hij benoemd tot hoofd van de planologische afdeling van de Rijksdienst voor het Nationale Plan,[2] een soort 'nationaal bestemmingsplan' waartoe het initiatief al in de jaren 30 was genomen.

Vanaf 1946 was Kloos in dienst bij de Nederlandse Spoorwegen, als hoofd van de stedenbouwkundige afdeling. Hij hield zich bezig met de vraagstukken rondom het opheffen van gelijkvloerse kruisingen in steden als Eindhoven, Leiden, Rotterdam en Venlo. Vanaf 1954 hield hij zich bezig met het ontwerp van een serie gestandaardiseerde stationsgebouwen (standaardtype Vierlingsbeek). De gebouwen dienden vaak als vervanging voor verouderde stationsgebouwen uit de 19e eeuw, maar werden ook geplaatst bij nieuw aangelegde (voorstads)stations.

Kloos stierf in 1960.

Ontworpen stationsgebouwenBewerken

NotenBewerken

  1. Delftsch Volksblad, 23 maart 1929, p. 1
  2. Haagsche Courant, 11 juli 1941, Derde blad, pagina 1

LiteratuurBewerken