Toyota C-HR

automodel van Toyota

De Toyota C-HR is een cross-over die in de zomer van 2016 in productie ging. De C-HR wordt op de Chinese markt verkocht als de IOZA, en wordt geproduceerd door de joint venture FAW-Toyota.

Toyota C-HR
Toyota C-HR
Merk Toyota
Vlag van Japan Japan
Productiejaren 2016 -
Klasse SUV
Portaal  Portaalicoon   Auto

OntwerpBewerken

De Toyota C-HR Concept werd voor het eerst getoond op in oktober 2014 op de Mondial de l'Automobile.[1][2] Een geüpdatete versie werd getoond in september 2015 op de Internationale Automobilausstellung en in november 2015 op de Greater Los Angeles Auto Show.[3] Dit conceptmodel heeft een meer extravagante carrosserie, maar toont grote gelijkenis met de uiteindelijke productieversie. De C-HR Concept werd in Noord-Amerika aanvankelijk getoond als Scion C-HR.[4] Door de opheffing van dit merk is dit model later als Toyota model doorgegaan.

Het studiemodel staat op 21 inch lichtmetalen velgen en beschikt over ledverlichting. Bij de onthulling werd bekend gemaakt dat de C-HR op Toyota’s New Global Architecture (TNGA) platform gebouwd word.

In augustus 2015 werd een mule van de C-HR in de Verenigde Staten gezien waarbij het ontwerp van de C-stijl en achterruit verborgen waren.[5][6] In november 2015 werd een mule gezien in de buurt van de Duitse Nürburgring, waarbij het achterste deel van de carrosserie nagenoeg compleet schuil ging onder zwarte schermen.[7]

ProductieBewerken

De Toyota C-HR voor de Europese markt wordt gebouwd door Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), in Sakarya, Turkije.[8] De hybride aandrijflijnen zijn afkomstig uit het Welshe Deeside.

AandrijvingBewerken

De verbrandingsmotor van de C-HR ligt voorin het voertuig. De C-HR is alleen leverbaar met benzinemotoren en, afhankelijk van de uitvoering, hybride aandrijflijn. In Nederland is de C-HR leverbaar met een 1,2 liter turbo, 1,8 liter en 2,0 liter benzinemotor.

Motorengamma Nederlandse Toyota C-HR
Motorcode Slagvolume Aanzuiging Vermogen verbrandingsmotor Koppel verbrandingsmotor Maximaal vermogen Maximaal koppel
8NR-FTS 1197 cm³ of 1,2 liter turbolader, intercooler 85 kW (116 pk) bij 5200 tpm 185 Nm bij 1500 tpm
2ZR-FXE 1798 cm³ of 1,8 liter natuurlijk geaspireerd 70 kW (95 pk) bij 5200 tpm 142 Nm bij 4000 tpm 90 kW of 122 pk 163 Nm
M20A-FXS 1986 cm³ of 2,0 liter 112 kW (152 pk) bij 5000 tpm 190 Nm bij 6000 tpm 135 kW of 184 pk 202 Nm

De M20A-FXS 'High Power Hybrid' is leverbaar sinds januari 2020.[9]

C-HR EVBewerken

Op Auto Shanghai 2019 kondigden FAW-Toyota een volledig elektrische versie van de C-HR/IZOA aan; de C-HR/IZOA EV.[10][11] Bij deze vernieuwde versie valt op dat de voorzijde vernieuwd is, en een digitaal instrumentarium wordt gebruikt.

Externe linksBewerken

Zie de categorie Toyota C-HR van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.