TPC Beh 4/8 (91-93)
91-93
De Beh 4/8 is een elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye (BVB), sinds 1999 onderdeel van Transports Publics du Chablais (TPC).
| Beh 4/8 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Beh 4/8: 92 te Bex
| ||||
| Aantal | 3 | |||
| Nummering | Beh 91-93 | |||
| Fabrikant | Bombardier Stadler Rail AG, Bussnang | |||
| In dienst | 2001 | |||
| Asindeling | Bo’ 2’ + 2’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 53 ton | |||
| Lengte over buffers | 29.50 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 80 | |||
| Maximumsnelheid | adhesie: 45 km/h tandrad: 20 km/h | |||
| Stroomsysteem | = 750 volt | |||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Tandradsysteem | Abt | |||
| Vermogen | 1000 kW | |||
| Motoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | ADtranz | |||
| ||||
Geschiedenis bewerken
Het treinstel werd aan het eind van de 20ste eeuw ontwikkeld en gebouwd door een consortium van Bombardier Transportation en Stadler Rail voor de Transports Publics du Chablais (TPC).
Constructie en techniek bewerken
De rijtuigen zijn opgebouwd uit een aluminium frame. De overgang tussen de rijtuigen is alleen bestemd voor het personeel. De draaistellen zijn lucht geveerd. Deze treinen zijn voorzien van GF-koppelingen.
Treindiensten bewerken
De treinen worden door de Transports Publics du Chablais (TPC) ingezet op het traject:
Literatuur bewerken
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Zie ook bewerken
Externe link bewerken
- TPC - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
|