Hoofdmenu openen

Spoorlijn Varel - Rodenkirchen

spoorlijn in Duitsland

De spoorlijn Varel - Rodenkirchen was een Duitse spoorlijn, die als spoorlijn 1530 onder beheer stond van DB Netze.

DB 1530
Varel - Rodenkirchen
Spoorlijn Varel - Rodenkirchen op de kaart
Totale lengte22,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorGOE
Geopend30 april 1913
Opheffing
treindienst
31 mei 1958
Gesloten
Varel - Diekmannshausen: 1992
Diekmannshausen - Rodenkirchen: 1958
Huidige statusopgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
v-STR DB 1522 van Wilhelmshaven Hbf
evÜSTxl DB 1532 van Neuenburg (Oldb) opgebroken
evÜSTr
vDST-BHF 0,0 Varel (Oldb)
vSTR-eABZgl DB 1531 naar Varelerhafen opgebroken
dABZqrxdABZgr DB 1522 naar Oldenburg (Oldb) Hbf
dexBHF 1,5 Hohenberge
dexBHF 6,5 Diekmannshausen
dexBHF 8,5 Schweiburg
dexBHF 11,6 Schweierzoll
dexBHF 14,7 Schwei
dexBHF 19,0 Rodenkircherwurp
dxABZg+l DB 1503 van Nordenham-Blexen
dSBHF 22,2 Rodenkirchen
dSTR DB 1503 naar Hude

GeschiedenisBewerken

De lijn werd door de Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn geopend op 30 april 1930. Tot 1958 heeft er personenvervoer plaatsgevonden en tot 1992 goederenverkeer tussen Varel en Diekmannshausen. Thans is de volledige lijn opgebroken en zijn er weinig resten zichtbaar in het landschap. Tussen Schwei en Rodenkirchen is sindsdien het Strohauser Sieltief gegraven op de plek van de bedding.

LiteratuurBewerken

Zie ookBewerken