Spoorlijn Varel - Rodenkirchen
spoorlijn in Duitsland
De spoorlijn Varel - Rodenkirchen was een Duitse spoorlijn, die als spoorlijn 1530 onder beheer stond van DB Netze.
DB 1530 Varel - Rodenkirchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 22,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | GOE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 30 april 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opheffing treindienst | 31 mei 1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Varel - Diekmannshausen: 1992 Diekmannshausen - Rodenkirchen: 1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis
bewerkenDe lijn werd door de Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn geopend op 30 april 1930. Tot 1958 heeft er personenvervoer plaatsgevonden en tot 1992 goederenverkeer tussen Varel en Diekmannshausen. Thans is de volledige lijn opgebroken en zijn er weinig resten zichtbaar in het landschap. Tussen Schwei en Rodenkirchen is sindsdien het Strohauser Sieltief gegraven op de plek van de bedding.
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
bewerkenBronnen, noten en/of referenties |